北京現(xiàn)代ix35新款2022款(新款現(xiàn)代ix35哪一款值得買)
另一方面,北京現(xiàn)代全新ix35就不一樣了。不僅超越車身尺寸,提供兩套動力系統(tǒng)選擇,還擁有智能科技配置。那么我們就來詳細(xì)說說新款ix35的亮點(diǎn),分析一下哪款值得購買。
外觀和內(nèi)飾造型清新硬朗,居家。
全新ix35采用了“nastic運(yùn)動”的設(shè)計(jì)語言,參數(shù)化的格子結(jié)構(gòu)前格柵和犀利的大燈組讓整車兼具運(yùn)動感和未來感。不僅如此,全新ix35的燈組全部采用LED光源,無論白天還是夜晚,都能更好地保障用戶的行車安全。
相比車頭,新款ix35的車側(cè)造型要簡潔很多。方正硬朗是車側(cè)的典型特征,給人安全感。至于車尾,熏黑的貫穿式LED尾燈是亮點(diǎn),不僅科技感十足,夜間辨識度也很強(qiáng)。
車身尺寸方面,全新ix35的長寬高分別為4500mm、1850mm、1710mm,軸距為2640mm,相比同價(jià)位的XR-V等合資SUV,全新ix35的車身尺寸整體領(lǐng)先。這樣,這就為新ix35舒適的乘坐空間和寬敞的儲物空間奠定了基礎(chǔ)。
具體來說,新ix35的后排座椅雖然坐得偏高,但坐墊填充足以保證舒適性。同時(shí)中間的平臺不夠高,放不下腳,即使一個(gè)成年人坐在中間也完全沒有問題。此外,后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口,后排乘客的舒適性和便利性都能得到保證。作者身高175cm。主駕駛調(diào)整到合適的駕駛姿勢后,腿部還有一拳三指的空間,頭部空間受限于座椅高度。好在全景天窗開闊了視野,扳回一局。
儲物空間方面,新款ix35的后備箱開口較大,空間設(shè)計(jì)規(guī)整,即使卸下行李也能輕松處理。更重要的是,新款ix35的第二排座椅還支持傾斜。雖然傾斜后無法達(dá)到放平狀態(tài),但也對后備箱空間的拓展起到了積極的作用,可以滿足攜帶大件物品的需求。
全新ix35的前座艙設(shè)計(jì)也有諸多亮點(diǎn),其中最引人注目的是充滿科技感的10.4英寸全觸控高清智能屏幕,不僅提升了車內(nèi)的科技氛圍感,在功能性方面還擁有360全景影像、百度CarLife、QQ音樂等實(shí)用配置。此外,新款ix35還具有后座乘客提醒、手機(jī)無線充電、倒車時(shí)后窗雨刷自動開啟等人性化設(shè)計(jì)。其中手機(jī)無線充電底部不僅有散熱孔,還可以關(guān)閉車載系統(tǒng)中的充電系統(tǒng)。后座的乘客提醒功能可以提醒司機(jī),后排還有乘客沒有下車。對于粗心的寶寶媽媽來說,這個(gè)功能的重要性不言而喻。
此外,全新ix35還擁有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),包括高速公路駕駛輔助、車道居中、智能巡航等主動安全配置??梢詭椭囍骶徑飧咚傩旭倳r(shí)的疲勞,也可以幫助車主在市區(qū)行駛時(shí)及時(shí)預(yù)測風(fēng)險(xiǎn),保障家人的出行安全。
四款有兩套動力。哪款全新ix35值得購買?
在回顧了全新ix35在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面的產(chǎn)品力之后,再來說說如何選擇全新ix35。
目前新ix35有四款在售,指導(dǎo)價(jià)為1298-15.58萬元。相比CR-V、榮放等合資緊湊型SUV,全新ix35價(jià)格優(yōu)勢明顯。值得一提的是,新款ix35還提供了2.0L 6AT和1.4T 7DCT兩套動力系統(tǒng)。它們的最大功率分別為118kW和103kW,最大扭矩分別為193nm和242nm。一套自然吸氣,一套渦輪增壓;前者更居家,后者更運(yùn)動。全新ix35的動力滿足了消費(fèi)者多樣化、多場景的用車需求。那么哪款更值得購買呢?具體來看一下。
首先是2.0L自動兩驅(qū)舒適版GL,售價(jià)12.98萬。其2.0L 6AT的動力組合足夠家用,在價(jià)格上也有優(yōu)勢。但作為入門級車型,其配置并不豐富,17寸的輪胎與其硬朗的車身并不匹配。此外,連基本的倒車影像、天窗、車頂行李架、無鑰匙進(jìn)入啟動、后排USB接口、后排座椅杯架、后排空調(diào)出風(fēng)口都沒有配備,這些都關(guān)系到車的舒適性和便利性。從實(shí)際出發(fā),筆者不建議入手。
其次是2.0L自動兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS和240TGDi DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS,售價(jià)13.98萬元,比兩驅(qū)舒適版GL貴了1萬元,但增加了18寸輪胎、前排側(cè)氣囊、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、越野和雪地駕駛模式、天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口和杯架,以及一鍵車窗升降等一系列實(shí)用配置。如果對車配置有要求,這兩款車你都可以選,因?yàn)閺呐渲煤托詢r(jià)比來看,都是我認(rèn)為值得推薦購買的車型。
需要注意的是,雖然都是高配,但兩車的動力系統(tǒng)是不一樣的。前者搭載的2.0L 6AT的動力系統(tǒng)在性能上不如1.4T 7DCT的組合,尤其是在初加速方面。不過2.0L的6A也有優(yōu)勢,它沒有渦輪遲滯的問題,整套動力輸出線性舒適,6AT變速箱的換擋也很主動,可以承受暴力駕駛,而且6AT變速箱的優(yōu)勢在后期的保養(yǎng)中更加明顯。綜上所述,同等配置下,如果追求性能,先從240TGDi DCT兩驅(qū)領(lǐng)先的GLS車型入手;如果你對動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性有要求,那就從2.0L自動兩驅(qū)領(lǐng)先的GLS車型開始吧。
最后,售價(jià)15.58萬元的240TGDi DCT旗艦頂配車型,作為新ix35的頂配車型,要比前兩款貴1.6萬元,并增加了一套L2智能駕駛輔助系統(tǒng)、360全景影像、全景天窗、前排座椅加熱、外后視鏡加熱等功能配置。雖然它們的利用率都很高,但從成本和增加的配置來看,并不是筆者第一款匹配的機(jī)型。當(dāng)然,如果你有足夠的預(yù)算,那就是另一回事了。
總結(jié):
作為一款12萬級別的合資緊湊型SUV,全新ix35相比其他合資緊湊型SUV在價(jià)格上更為大方,但相比同價(jià)位的合資小型SUV,在乘坐空間、儲物空間、動力、配置上都更勝一籌。如果你的購車預(yù)算在12-13萬元左右,那么北京現(xiàn)代全新ix35可以入手了。
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