很多朋友在實現(xiàn)了財富的自由后，都想買車來提高自己的生活質(zhì)量。然后在預(yù)算有限的情況下，他們想買一輛省時省力的車。他們應(yīng)該買什么牌子的車？下面我就簡單說明一下各大車系的品牌優(yōu)劣，觀點僅供參考。(下面描述的車型只包括20W及以下的家用車，30W及以上的豪華車就不描述了。)

1.德國汽車。德系車的代表是大眾和斯柯達(dá)。德系車最大的優(yōu)缺點就是各方面都比較中庸，沒有太多明顯的優(yōu)缺點。皮質(zhì)比較厚，油耗不錯。不過外觀比較老氣，基本都是娃娃設(shè)計，沒有什么亮點。值得一提的是，德系車使用的變速箱多為雙離合變速箱，具有結(jié)構(gòu)簡單、換擋效率高、成本低等優(yōu)點。早期的雙離合變速箱是干式雙離合，短時間會反復(fù)工作，比如長時間上下坡，會使變速箱溫度升高，嚴(yán)重影響工作效率，故障率極高。后期大眾對變速箱進(jìn)行了改進(jìn)，在變速箱中加入了油浸，大大提高了散熱，降低了故障率。但由于成本高，只在更高端的車上使用。

2.日本車。日系車應(yīng)該是街上跑的最多的。日系車的代表是豐田和本田。日系車最大的優(yōu)點是省油，但同時也帶來了車身和漆面的不佳。輕輕一撞可能會掉下一大塊油漆。日系車常用的變速箱是CVT變速箱，也變成了無級變速箱。這種變速箱的優(yōu)點是省油，換擋平順。但缺點是承受不了高扭矩的情況，也就是你給地板上油，變速箱檔位會打滑，無法快速換擋，傳遞動能給四個車輪。日系車的另一個缺點是車內(nèi)電子配置普遍較低，車輛指導(dǎo)價堅挺，優(yōu)惠較少，帶來的優(yōu)勢是二手殘值高。有利有弊。

3.美國車。美國汽車的代表有福特、通用、雪佛蘭等。美系車給人最大的印象就是厚重，配置高。同樣的價格，美系車通常比日系車豪華很多，內(nèi)飾用料也更好。而且動力強(qiáng)勁，同排量的美系車動力加速基本可以掛日本車。但同時缺點是油耗高。除了車身笨重，美系車油耗高的最大原因是廣泛使用的AT變速箱。AT變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耗油量大，但同時又具有能承受高扭矩，動力充足的優(yōu)點，能給你帶來無憂無慮的駕駛體驗。而美國新車折扣很大，導(dǎo)致二手殘值率很低。如果你開了幾年車很長時間不準(zhǔn)備換車，可以考慮買。如果只是打算兩三年后換車，不建議買美系車。

4.國產(chǎn)車。國產(chǎn)車分為兩大派系，新能源車和燃油車。這里就不細(xì)說新能源車了，主要是燃油車。國產(chǎn)車的內(nèi)飾配置普遍極高，幾萬的車內(nèi)飾配置可以媲美20多萬的合資車。不過國產(chǎn)車三大件也是硬傷。即使他們近年來取得了很大的進(jìn)步，他們?nèi)匀幌鄬β浜?。國產(chǎn)車只當(dāng)代步車用。CVT或者干式雙離合變速箱因為價格低，所以用的多，實際使用樣車不太好。

比如我表哥的吉利帝豪，排量1.5，今年5月份買的車用的是CVT變速箱。他上來萬達(dá)地下停車場的時候，車上有四個大人兩個小孩，直接動不了。甚至在減速帶被迫停止后，甚至還打滑了。除了我自己所有人都在后面下車，我的地板油一路慢慢上移。上來后水溫表直接報警，大家都聞到了燒焦的味道。如果再往上爬一點，后果不堪設(shè)想。同樣的地方，我的福特翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）排量1.5，可以坐滿五個成年人。也可以毫不費(fèi)力的直接上來，只要油門踩一半，上坡就足夠輕松。我的車買了四年了，從來沒有上過油。我爸2006年的福特，18年換的車，一直沒上過油，足以應(yīng)付各種路況。國產(chǎn)車的三大件可想而知。

在這里，我沒有貶低國產(chǎn)車的意思，只是想說，物有所值，有一個簡單的道理。我表哥的車落地的時候沒花8萬，我的車落地的時候就已經(jīng)超過20萬了，但是他的車比我的車多，車配置也比我的多，配置多價格也低，所以肯定要在一些看不見的地方省錢。而且即使是同樣的東西，比如倒車影像，我表哥的車也是極度模糊，而我的車更清晰，反光速度明顯比吉利的車快。

當(dāng)然，這幾年國產(chǎn)車的質(zhì)量確實有了明顯的提升，尤其是在新能源汽車方面。所以如果想支持國產(chǎn)，建議從新能源汽車入手。如果真的要買燃油車，還是建議買國產(chǎn)一線車，比如長安，吉利，奇瑞等。(比亞迪現(xiàn)在是純新能源品牌)。

其他的，比如韓系車，法系車，因為銷量小，這里就不描述了，不建議購買。