一般來(lái)說(shuō)，百萬(wàn)高度的車(chē)沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，每輛車(chē)在配置動(dòng)力和舒適性上都能滿足消費(fèi)者的不同要求。在豪華SUV領(lǐng)域，路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和保時(shí)捷卡宴可能是最吸引人的。一個(gè)是老牌英國(guó)越野廠商，一個(gè)是傳統(tǒng)跑車(chē)廠商。那么這兩種模式會(huì)碰撞出什么樣的火花呢？哪款車(chē)會(huì)更有檔次，更有面子？今天，

外觀對(duì)比：

卡宴在SUV中還是很出眾的，因?yàn)樗谕庥^上融入了911的運(yùn)動(dòng)基因，“蛙臉”的造型讓它充滿了家族辨識(shí)度。貫穿式進(jìn)氣格柵拓寬了橫向視野，也勾勒出更豐富的立體感。大燈組的四個(gè)矩陣式LED行車(chē)燈使其凸顯出更豐富的運(yùn)動(dòng)感，提高辨識(shí)度。

卡宴側(cè)面造型圓潤(rùn)流暢，沒(méi)有太多硬朗的線條來(lái)刻畫(huà)，光影效果更佳?？ㄑ绲能?chē)尾是最有經(jīng)驗(yàn)的保時(shí)捷家族設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈使其在車(chē)組中最具辨識(shí)度。四邊的排氣管和上擾流板進(jìn)一步凸顯了其保時(shí)捷家族的運(yùn)動(dòng)基因。

攬勝的外觀非常硬朗方正。前臉采用家族式波浪形進(jìn)氣格柵，標(biāo)志性的大燈組也得到延續(xù)?？鋸埖膶?dǎo)流槽散發(fā)出男人特有的剛性。方方正正的線條帶來(lái)了超強(qiáng)的肌肉感和力量感。

攬勝的側(cè)面被描繪成一條單一的腰線。雖然線條不多，但是這種筆直硬朗的線條已經(jīng)可以凸顯攬勝的野性了。a柱下還有攬勝標(biāo)志性的涂鴉，進(jìn)一步凸顯其旗艦身份；尾部的輪廓也很方正，豐富的線條刻畫(huà)出了攬勝的尾部，很有層次感和氣勢(shì)。

外觀總結(jié)：外觀方面，其實(shí)兩者沒(méi)有太大的可比性。攬勝偏向力量型肌肉，卡宴更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。兩者的設(shè)計(jì)路線不同，使得兩者的消費(fèi)群體也不同。卡宴的客戶大多比較年輕，而攬勝的客戶則是成熟穩(wěn)重的中年人。

內(nèi)部對(duì)比：

Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾

卡宴的內(nèi)飾沿襲了Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿了跑車(chē)的氣息。對(duì)稱的中控臺(tái)帶來(lái)了非常舒適溫馨的感覺(jué)。這一代卡宴摒棄了上一代密集的物理按鍵，取而代之的是觸屏控制，更好的延展了科技感。車(chē)內(nèi)中控臺(tái)還增加了一塊石英表，細(xì)節(jié)之處盡顯奢華。

攬勝內(nèi)飾：

攬勝在內(nèi)飾方面并不遜色。和外觀一樣，它的內(nèi)部也是用大量的線性元素刻畫(huà)的。值得一提的是，攬勝的內(nèi)飾與星脈有些相似。中控臺(tái)采用雙屏設(shè)計(jì)，顯示內(nèi)容非常豐富。車(chē)內(nèi)所見(jiàn)所感都是皮質(zhì)包裹，木質(zhì)裝飾板，盡顯英倫奢華氣息。

內(nèi)飾總結(jié)：內(nèi)飾方面，兩款車(chē)型也走不同的路線。比如卡宴是年輕科技，攬勝也是大氣穩(wěn)重。

先來(lái)看看兩款SUV的越野系統(tǒng)。

作為百萬(wàn)級(jí)別的兩車(chē)，都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但在越野系統(tǒng)方面，顯然有越野基因的攬勝更勝一籌；其王者光環(huán)是常人難以駕馭的。

藍(lán)韻強(qiáng)大的全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)有多種越野模式選擇，除了中央差速鎖功能，扭矩可放大2.93倍，越野能力非常強(qiáng)。

保時(shí)捷Cayenne的多片式離合器差速器結(jié)構(gòu)更適合鋪裝，Cayenne還可以配備自適應(yīng)空氣懸架。主動(dòng)傾斜控制系統(tǒng)的加入也證明了城市地形是卡宴的主場(chǎng)，全地形能力一直是路虎的強(qiáng)項(xiàng)。

尺寸方面，完全沒(méi)有對(duì)比，肉眼就能看出來(lái)，攬勝還有加長(zhǎng)版。

普通攬勝的尺寸為5000x2073x1869mm，軸距為2922 mm。

卡宴的尺寸為4918x1989x1696mm，軸距為2895 mm。

攬勝的空間尺寸比卡宴大。

動(dòng)力方面，兩款車(chē)型驚人的相似。普通車(chē)型搭載3.0T V6機(jī)械/渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw(340PS)，峰值扭矩450 Nm。變速箱匹配的是ZF的8AT變速箱。

如果要說(shuō)豪華，我覺(jué)得卡宴會(huì)更好。卡宴畢竟是保時(shí)捷旗下的車(chē)型，保時(shí)捷的人都知道，一個(gè)跑車(chē)家族的品牌溢價(jià)能力絕不是路虎能比的。雖然讓保時(shí)捷這樣的廠商來(lái)制造SUV似乎有點(diǎn)不合適，但不可否認(rèn)的是，卡宴確實(shí)能把跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因和越野性能結(jié)合起來(lái)。

至于視覺(jué)氣場(chǎng)和氣勢(shì)，顯然攬勝更強(qiáng)。無(wú)論是外觀還是尺寸，攬勝帶來(lái)的視覺(jué)感受都比卡宴強(qiáng)。如果兩款車(chē)型放在一起，攬勝的氣場(chǎng)會(huì)更強(qiáng)。得益于路虎的品牌特性，攬勝的越野能力比卡宴更強(qiáng)，所以他們面對(duì)的市場(chǎng)也不盡相同。

對(duì)于攬勝和卡宴哪個(gè)檔次更高的問(wèn)題，總的來(lái)說(shuō)沒(méi)有明確的答案。兩者可以說(shuō)是各有特色。卡宴強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，攬勝則是野性力量。兩者都是百萬(wàn)級(jí)SUV中的佼佼者，在不同的領(lǐng)域有不同的建樹(shù)。也許兩者最大的缺點(diǎn)就是太貴了。