捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是大眾旗下的獨立汽車品牌。得益于大眾的定位和技術(shù)背書，捷達的VS5/VS7車型在10萬級SUV細分市場也表現(xiàn)出了出色的競爭力。

為了進一步加強市場競爭力，捷達VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/VS7帶來了一款新車型，并命名為高光版。日前，正式上線。其中捷達VS5高光版推出兩款車型，官方指導價為10.68萬-11.58萬元。捷達VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高光版推出兩款車型，官方指導價為12.69萬-13.59萬元。

捷達VS5/VS7高光版與現(xiàn)有在售車型相比，最大的區(qū)別在于對外觀、內(nèi)飾和配置進行了升級。

首先，從車身配色來看，捷達VS5/VS7高光版不僅保留了經(jīng)典的極地白和錳石黑配色，還增加了三種更加個性化和年輕化的車身配色，分別是淡柏青、跳躍藍和星河灰。

外觀細節(jié)方面，捷達VS5/VS7高光版標配了一系列熏黑運動套件，包括“Y型雕花鎧甲式”高亮黑色格柵和18英寸“蓋亞”高亮黑色鋁合金輪轂。此外，捷達logo、外后視鏡、車頂行李架等細節(jié)也進行了熏黑處理。

簡而言之，外觀層面上你能看到的任何細節(jié)都是黑化的，這給人帶來的最直觀的視覺就是一種非?！皦浩雀小钡倪\動感。

內(nèi)飾方面，捷達VS5高光版在黑色主題配色的基礎(chǔ)上，增加了全新的藍色飾條和藍色細節(jié)縫線。需要提到的是，高配車型還可以選擇大面積的紅黑雙室配色內(nèi)飾。同時，門板的細節(jié)也升級為Y型立體印刷軟包。整體視覺質(zhì)感和觸感都優(yōu)于現(xiàn)有的捷達VS5。

捷達VS7高光版也是以黑色配色為主，不同的是用玫瑰金配色裝飾。而且在中控臺和門板處，也有噴漆的裝飾板，門板的細節(jié)也很精致，采用菱形縫線處理。相比現(xiàn)有的捷達VS7，精致感和層次感提升了不少，但和“豪華”二字還是有差距的。

配置方面，捷達VS5高光版標配了側(cè)氣囊、前雷達、倒車影像、天窗、遙控鑰匙、主駕無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮包裹座椅、氛圍燈、雨量感應(yīng)雨刷等等。高配車型還增加了前碰撞預警、主動制動、自適應(yīng)巡航、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)等功能。

捷達VS7高光版配備了正面碰撞預警、主動制動、側(cè)面安全氣簾、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱、自動防炫目內(nèi)后視鏡等功能配置。配備的功能配置“一般”，但如果以一輛10萬級合資SUV的標準來衡量，已經(jīng)很滿意了。

捷達VS5/VS7高光版繼續(xù)搭載1.4T四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機就算不是大眾粉也聽說過它的來歷。為大眾打造的世界知名EA211系列，傳動系統(tǒng)匹配愛信AQ250六速手自一體變速箱。

這套動力總成的最大輸出功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛米.數(shù)據(jù)并不優(yōu)秀，但穩(wěn)定是其存在的本質(zhì)。此外，零加速也能進入9s級別，也算是輕松戰(zhàn)勝“路上三大媽”了。

當然，即使捷達是自主品牌，它所有的底盤和調(diào)校還是來自大眾。所以無論是在ESP調(diào)校，駕駛態(tài)度，甚至是轉(zhuǎn)向手感，都是這個價位區(qū)間的領(lǐng)先水平。同時底盤質(zhì)感也有大眾一直吹噓的“高級感”。

自主捷達品牌的目的是通過探索售價來搶占自主品牌的市場份額，所以它最直接的競爭對手無疑是傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），長安CS75 PLUS等同級競品。

捷達VS5/VS7在價格和配置上對比可能不會表現(xiàn)出太大優(yōu)勢，但相信只有大眾科技的背書和品牌口碑的傳承，消費者才會愿意買單。同時，此次上市的高光版價格漲幅不大，更具個性化的內(nèi)飾

總的來說，捷達VS5/VS7高光版上市后，最直接的好處就是完善了轎車布局，進一步提升了市場份額。至于以后能交出什么樣的成績，就留給時間來回答了。