近日，大家期待的2023款途觀L終于完成了年度改款，正式與大家見(jiàn)面。很多車(chē)友看到實(shí)車(chē)后表示，這次改款非常成功，不僅各版本價(jià)格更便宜，買(mǎi)車(chē)門(mén)檻也降到了20萬(wàn)以?xún)?nèi)。更重要的是，途觀L還將高端配置下放到了中低端車(chē)型，可以說(shuō)是直接填補(bǔ)了性?xún)r(jià)比，幾乎要秒殺同級(jí)車(chē)型。真的是這樣嗎？我們來(lái)具體看看2023款途觀L長(zhǎng)什么樣。

1.4T動(dòng)力回歸，更符合日常家用交通。

相比老款，2023款途觀L增加了1.4T潮創(chuàng)限量版。更準(zhǔn)確的說(shuō)，應(yīng)該是1.4T動(dòng)力再次回歸途觀家族。各大車(chē)企都在為自己的車(chē)型匹配更大的馬力。為什么途觀L反其道而行之？其實(shí)1.4T的動(dòng)力并不是每個(gè)車(chē)主都需要的。在他們眼里，動(dòng)力不是剛需，經(jīng)濟(jì)耐用才是王道。因此，相比老款2.0T車(chē)型，這款超創(chuàng)限量版憑借著剛剛好的動(dòng)力、更低的油耗表現(xiàn)、更優(yōu)惠的購(gòu)車(chē)價(jià)格，成為了一塊“香餑餑”，完美解決了日常家庭交通出行的需求。

顏值在線，青春不是說(shuō)說(shuō)而已。

經(jīng)常關(guān)注中型SUV市場(chǎng)的駕車(chē)者都知道，很多銷(xiāo)量很高的日系車(chē)之前因?yàn)樗^的真皮耐用而忽略了消費(fèi)者的需求。哪怕是調(diào)整外貌這么簡(jiǎn)單，我也不想花心思。而上汽大眾則率先開(kāi)啟了年輕化路線，言行合一，可以說(shuō)是用實(shí)力喚醒了那些裝睡的人。不過(guò)值得肯定的是，即使大家都在向年輕人靠攏，途觀L的顏值依然是最好玩的車(chē)型。

途觀L這兩年在年輕化調(diào)整上做了哪些努力？前臉升級(jí)，采用橫向鍍鉻裝飾條裝飾，既保留了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的精髓，又不顯得沉悶；智能照明應(yīng)用，如IQ。光矩陣式大燈和棱形立體LED尾燈，不僅提升了顏值評(píng)分，更以其精準(zhǔn)的燈光控制技術(shù)，讓夜間駕駛變得無(wú)比安全。

數(shù)字平臺(tái)賦能，擁有同級(jí)別的“超級(jí)大腦”

途觀L的老車(chē)主肯定沒(méi)想到，短短幾年時(shí)間，他的車(chē)突然沒(méi)了“味道”，尤其是智能配置，簡(jiǎn)直已經(jīng)落伍了。這主要是因?yàn)橥居^L近兩年采用了大眾全新的數(shù)字智能架構(gòu)，從而成為同級(jí)中的“超級(jí)大腦”。12寸懸浮式中控面板，10.3寸全液晶儀表盤(pán)，30色客艙氛圍燈，10揚(yáng)聲器哈曼卡頓高級(jí)音響，多功能方向盤(pán)，MOS 3。x智能車(chē)鉤系統(tǒng).這些配置不僅提升了駕駛體驗(yàn)，也彰顯了途觀l的科技品質(zhì)。

當(dāng)然，配置豐富只是一方面，是否愿意去中心化是另一回事。2023款途觀L非常大方，很多高配和頂配的專(zhuān)屬科技配置都有選擇地下放給了中低配車(chē)型，不僅提升了他們的駕駛體驗(yàn)，也讓他們?cè)谠郊?jí)對(duì)抗中更具競(jìng)爭(zhēng)力。這些分散配置主要包括：ACC高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Travel Assist全程智能駕駛輔助系統(tǒng)、Lane Assist車(chē)道保持系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電等。沒(méi)有一個(gè)是非常容易“登頂”的“干貨”。

當(dāng)然，除了智能配置下放，途觀L也分享了一些舒適的配置。比如前排座椅的通風(fēng)功能，前排駕駛座的記憶功能，外后視鏡的記憶功能，自動(dòng)防眩目外后視鏡等功能，雖然沒(méi)有智能配置高，但是一旦習(xí)慣了這些配置，相信大家就再也戒不掉了。

總的來(lái)說(shuō)，途觀L的這次升級(jí)還是很成功的，可謂不負(fù)眾望。所以，如果你拿著20萬(wàn)左右的預(yù)算，卻不知道買(mǎi)什么SUV，2023款途觀L是你最好的選擇。