現(xiàn)在的市場上，新能源汽車可以從純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中選擇。燃料電池車雖然研究了這么多年，但是在市場上并沒有真正投入使用。純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程普遍較短，所以更多的消費(fèi)者還是把目光投向了混合動(dòng)力汽車。今天我們就來詳細(xì)說說混動(dòng)車的優(yōu)缺點(diǎn)，讓你知道你不會后悔買混動(dòng)車。

混合動(dòng)力汽車實(shí)際上是一種概括。本質(zhì)上，混合動(dòng)力汽車可以分為三大類，即插電式混合動(dòng)力、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和增程式混合動(dòng)力。在這里提醒一下，并不是所有的混合動(dòng)力汽車都能拿到綠色牌照，只有插電式混合動(dòng)力汽車才能拿到綠色牌照，其他混合動(dòng)力汽車和增程式都排除在外。接下來，我們來了解一下每種混合動(dòng)力車型的優(yōu)缺點(diǎn)。

插電式混合動(dòng)力汽車

目前市場上最常見的混合動(dòng)力汽車，主要原因就是可以綠色環(huán)保，還有補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力汽車兼顧動(dòng)力和油耗，在大部分城市可以享受優(yōu)惠政策。同時(shí)，它們也不會受到太多續(xù)航里程的限制。面對續(xù)航里程短的純電動(dòng)汽車，相信大部分人還是會選擇插電式混合動(dòng)力汽車。

插電式混合動(dòng)力汽車的電池比較大，可以外接充電，可以純電動(dòng)模式行駛。電池耗盡后，可采用混合動(dòng)力模式(主要是內(nèi)燃機(jī))驅(qū)動(dòng)，電池可及時(shí)充電。常見的插電式混動(dòng)車型有榮威eRX5，傳祺GA5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

插電式混合動(dòng)力汽車的優(yōu)勢在于具有低噪音、低排量的特點(diǎn)。開車時(shí)不用擔(dān)心沒電的情況。也可以根據(jù)自己的需求選擇哪種電源模式。比如需要長途行駛，可以選擇基于內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力模式。如果通勤里程短，可以選擇純電動(dòng)模式。另外，夜間給車輛充電可以降低使用成本，電比燃油便宜。缺點(diǎn)是續(xù)航，充電條件不足等等。

混合電動(dòng)汽車

這是一種比較成熟的混合動(dòng)力車型，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)等車型都采用了混合動(dòng)力汽車?；旌蟿?dòng)力汽車最大的特點(diǎn)就是省油，因?yàn)槠鸩郊铀贂r(shí)，在電動(dòng)機(jī)的輔助下，可以降低油耗。另外，低速時(shí)只能靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)分擔(dān)動(dòng)力。

由于混合動(dòng)力汽車的電池容量較小，只需要在啟動(dòng)或停止、加速或減速時(shí)供應(yīng)回收的能量，因此在純電動(dòng)模式下無法行駛較長的距離。另外，產(chǎn)品價(jià)格較高。相比普通燃油車，油電混合車至少要貴幾萬，而且不能環(huán)保。

增程混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

增程式混合動(dòng)力的原理是一種使用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛。當(dāng)電池組充滿電時(shí)，以純電動(dòng)模式運(yùn)行，當(dāng)電池組電量不足時(shí)，啟動(dòng)車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電，為電機(jī)提供動(dòng)力運(yùn)行(即增程模式)。

與插電式和混合動(dòng)力不同，增程式混合動(dòng)力在任何情況下都不能由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，只能由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。但它也可以通過外部電源充電，就像插電式混合動(dòng)力車一樣。

增程式混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)是續(xù)航里程長。當(dāng)然，與純電動(dòng)汽車相比，電機(jī)的低速大扭矩特性也讓車輛起步加速更好，百公里綜合油耗低于普通汽油機(jī)，還能享受補(bǔ)貼。

缺點(diǎn)是不能直接用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，必須將汽油機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為電能，在能量轉(zhuǎn)化過程中肯定會造成能量損失。與其他類型的混合動(dòng)力汽車相比，增程式混合動(dòng)力汽車的能量轉(zhuǎn)換效率較低，因此很難避免對其進(jìn)行一次充電

此外，增程式混合動(dòng)力在城市擁堵路段可以節(jié)能，但在高速上，車速大多維持在一定水平。此時(shí)增程式混合動(dòng)力并不省油，動(dòng)力性能會受到影響。所以增程混合動(dòng)力車并不那么有前途。

說了這么多，最重要的是你會不會后悔買了混動(dòng)車。我覺得這個(gè)問題不會有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案，因?yàn)槿绻氵x對了混動(dòng)車，你會發(fā)現(xiàn)混動(dòng)車在駕駛操控上和燃油車沒什么區(qū)別，甚至比燃油車更好，同時(shí)還能省下不少錢。從目前的情況來看，插電式混合動(dòng)力汽車是上述三種混合動(dòng)力汽車的不錯(cuò)選擇。