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開車門是乘車時(shí)很常見的動(dòng)作，也是乘車時(shí)容易被大家忽略的動(dòng)作。殊不知，一件看似開車門的小事，往往容易引發(fā)交通事故。

在日常生活中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生司機(jī)或乘客在路邊停車后開門時(shí)疏于觀察路況，導(dǎo)致第三人受傷的情況。

那么，這種情況下，司機(jī)和乘客是如何劃分責(zé)任的呢？保險(xiǎn)公司如何賠償？

開門導(dǎo)致的事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)該如何賠償？

一般車輛會(huì)由保險(xiǎn)公司投保強(qiáng)制保險(xiǎn)和三者險(xiǎn)。因此，在涉及第三方的交通事故中，通常是先通過責(zé)任限額內(nèi)的強(qiáng)制保險(xiǎn)進(jìn)行賠償，再通過商業(yè)三方保險(xiǎn)進(jìn)行賠償。

按照《道路交通安全法》的規(guī)定，事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行賠付。這部分賠償是不分責(zé)任的，超過強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分會(huì)分責(zé)任，按比例賠償。

其中，強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償項(xiàng)目包括死亡傷殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失。

財(cái)產(chǎn)損失不用多說，是指受害人的財(cái)產(chǎn)損失。

死亡傷殘費(fèi)用是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)每起保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。

死亡傷殘費(fèi)用包括喪葬費(fèi)、死亡賠償金、受害人親屬辦理喪事發(fā)生的交通費(fèi)、傷殘賠償金、殘疾輔助器具、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、被保險(xiǎn)人根據(jù)法院判決或調(diào)解支付的精神損害撫慰金等。

醫(yī)療費(fèi)用是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。

醫(yī)療費(fèi)用包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)等。

死亡傷殘最高賠償18萬元，醫(yī)療費(fèi)最高賠償1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元。但需要注意的是，三險(xiǎn)并不會(huì)賠償精神損害賠償。

交完交強(qiáng)險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司會(huì)在三險(xiǎn)的責(zé)任范圍內(nèi)按照事故責(zé)任劃分進(jìn)行賠償，最高金額根據(jù)投保時(shí)選擇的三險(xiǎn)的保額確定。

乘客打開車門造成事故，車輛駕駛員是否需要承擔(dān)連帶責(zé)任？

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停放，車輛未停穩(wěn)前禁止打開車門和上下車人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；路邊停車應(yīng)靠近道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏孟萝?，上下人員后立即離開。

也就是說，開車時(shí)，司機(jī)和乘客都要先了解周圍的環(huán)境，再開門下車，而騎車人和行人在經(jīng)過路邊停放的車輛時(shí)，也要注意保持安全距離，減速慢行。

車輛駕駛?cè)送＼嚂r(shí)未違規(guī)操作，下車前提醒乘客注意車輛后側(cè)安全的，車輛駕駛?cè)藷o需承擔(dān)事故賠償責(zé)任；如果車輛駕駛?cè)诉`規(guī)操作，需要承擔(dān)連帶責(zé)任，或者承擔(dān)事故全部責(zé)任。

當(dāng)然，在類似的法院案件中，事故賠償通常是由保險(xiǎn)公司先在車險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行，然后根據(jù)事故責(zé)任劃分超出的費(fèi)用，決定是車輛駕駛員承擔(dān)事故賠償責(zé)任，還是乘客承擔(dān)事故賠償re