現(xiàn)在電動車越來越多，但是很多人抱怨電動車續(xù)航不夠，或者說電動車續(xù)航太短。新買的電動車商家常說能跑100公里；但是自己只能跑60公里，也就是用第一個最慢的速度測試只能跑70公里，比商家告訴的實際里程差很多，不然買了新車兩年就發(fā)現(xiàn)續(xù)航下降了一大半。鑒于這種情況，很多人會考慮裝鋰電池。電動車本身就是鉛酸電池。如果更換鋰電池需要注意什么？選擇哪種鋰電池更好更安全？今天小編，我們來看看。

首先要知道，電動車的鉛酸電池和鋰電池根本不是一個概念。鉛酸電池的壽命一般在2到4年左右，一組電池的充電次數(shù)在300到500次左右。一般鋰電池的壽命在6到10年左右，循環(huán)次數(shù)可以達到800到1000次。所以鋰電池因為體積小，重量輕，越來越多的被使用。

市面上常用的鋰電池只有兩種，三元鋰電池或磷酸亞鐵鋰。

一、三元鋰電池和三元鋰離子電池各有什么優(yōu)缺點？

三元鋰離子電池具有體積更小、能量密度更高、耐低溫、循環(huán)性能更好等優(yōu)點，是新能源乘用車的主流。三元鋰離子電池的缺點是：熱穩(wěn)定性差，在250-300的高溫下會發(fā)生分解，三元鋰材料的化學反應特別強烈。一旦釋放出氧分子，電解質(zhì)就會在高溫下迅速燃燒，然后發(fā)生爆燃。所以這種鋰電池一般用在新能源汽車上。由于布線問題，自己改裝的鋰電池或者小加工廠加工的電池都會不安全。經(jīng)常有報道說電動車電池爆炸起火。其實往往是這種三元鋰電池造成的。

第二種；磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點：1。磷酸鐵鋰電池壽命長，循環(huán)壽命超過2000次，3C循環(huán)壽命超過800次。同等條件下，磷酸鐵鋰電池可使用7至8年。2.安全使用。磷酸鐵鋰電池經(jīng)過嚴格的安全測試，即使在劇烈碰撞中也不會爆炸。3.快速充電。配有專用充電器，電池在1.5C下40分鐘即可充滿，啟動電流可達2C。4.磷酸鐵鋰電池耐高溫，熱峰值可達350-500攝氏度，工作溫度范圍寬(-20-75攝氏度)，溫度高(60攝氏度)。5.磷酸鐵鋰電池容量大，能量密度是鉛酸電池的3-4倍，鎳鎘電池的2.5倍，鎳氫電池的1.8倍。另一個優(yōu)點是電池使用安全，不易爆炸起火。

磷酸鐵鋰電池的缺點；

1.一致性差。磷酸鐵電池的壽命明顯比單體短。磷酸鐵鋰電池與其他電池相比，在壽命上沒有明顯優(yōu)勢。在二手市場上，有大量的電池組在達到預期壽命之前就被淘汰了。2、低溫性能不好。溫度低于0時，容量迅速下降，低溫下循環(huán)性能很差。

以上是我們在電動車上安裝鋰電池需要選擇的兩種電池。如果你在南方，氣溫高，或者沒有太冷的天氣，建議安全使用磷酸亞鐵鋰。如果你在北方，最好用三元鋰電池。在北方，經(jīng)常有零下的溫度，三元鋰電池可以更好的保證續(xù)航。

最后，即使電動車安裝了鋰電池，在更換或者選擇的時候，也盡量選擇一些大廠家。即使價格貴，東西的質(zhì)量也要有保證。不要貪圖一些加工廠或者小作坊的廉價加工電池。這些電池第一次出售后不保修。如果第二電池短路