燃油寶真的有用嗎(燃油寶到底有沒有用實測一下)
第一波:沒必要殺,以為不僅沒效果,還會對車造成傷害;
第二波:如果使用后確實感覺到效果,或者使用后效果不明顯,認為應該定期對車輛進行清潔保養(yǎng);
第三波:用不用,很佛。
針對這種情況,我想通過實驗來測試幾款燃油寶車型的真實清潔效果。是否有用要看測試結果。市面上的燃油寶大概有三種:清潔型、保養(yǎng)型、動力提升型。鑒于使用助力加油寶的概率比較小,一般建議去公路旅行或者偏遠地區(qū),建議在可能使用低質汽油的時候再加,所以先不測試助力加油寶。
清潔型和固化型的區(qū)別主要在于添加量。清潔型的燃油寶容量一般在200-400 ml左右,能快速清潔積碳,每3000-5000km只需加一瓶。保養(yǎng)型燃油寶一般是容量在50-120 ml左右的小瓶產(chǎn)品,需要連續(xù)使用幾次,才能起到很好的抑制積碳的作用。所以要測試清潔效果,還是選擇清潔類型比較好。
保養(yǎng)型和清潔型燃油寶基本都是由清潔成分(聚醚胺PEA或聚異丁烯胺PIBA等組成。)、載體油(基礎油/煤油等。)等成分(破乳、防銹等。).
好了,正式的實驗內(nèi)容要開始了。這個實驗的過程主要分為以下三個步驟:
1.首先,模擬燃燒室環(huán)境,制作六個積碳樣品。
2、在六個積碳樣品中分別加入混合比例的燃料寶和汽油;
3.模擬燃燒室環(huán)境,將混合液加熱至280度左右,觀察積碳的最終清理效果。
本次實驗準備了以下設備:小黑板,汽油,加熱爐,量筒,量杯,移液槍,鑷子,網(wǎng)上購買的五個燃油寶產(chǎn)品,具體如下:
第一步:積碳,用量筒分別盛20mL汽油,然后用移液管向每個燒杯中加入3ml碳助劑,得到6個汽油樣品;
將加熱爐的溫度設置為280度,然后將六個燒杯均勻的放在中央,開始加熱燃燒;
燃燒過程中間不放心,來回跑檢查燃燒情況,主要是氣味太濃~ ~不能在實驗室待太久。40分鐘左右,依次取下6個燒杯,干燥十幾分鐘,得到6個積碳樣品;
開始實驗。第二步:用量筒取50毫升汽油,加入6個碳燒杯中。
然后根據(jù)每種燃料寶所需的調(diào)配比例,用精度為100-1000uL的移液管,取等比例的燃料寶,加入到各自的燒杯中;
1號作為對照,只加汽油,不加燃油寶產(chǎn)品;
2號是STP,按照155mL比50L汽油的比例,在燒杯中加入155uL液體;
3號是芥末綠,按照400mL比50L汽油的比例,取400uL液體加入燒杯中;
4號是雪佛龍,按照355mL比50L汽油的比例,取355uL液體加入燒杯中;
第五名是安索。按照355毫升和75升汽油的比例,在燒杯中加入235微升液體。
6號是Limo。按照300毫升對70升汽油的比例,在燒杯中加入215微升液體。
緊接著是最后一步:將相應的汽油和燃油寶分別加入6份后,放入加熱爐中燃燒。燃燒20毫升汽油時,大約需要40分鐘,這次是50毫升汽油,時間更長。
大概一個小時左右,取下取暖爐后晾干20分鐘左右驅散氣味,開始觀察最后的清潔效果對比;
讓我們一個接一個地看看最終的清潔效果
1號:對照模型,不加燃油寶,可以看到燒杯底部還有一些明顯的殘?zhí)浚?p>第二名:STP,美國品牌,他們的產(chǎn)品都是小容量的。據(jù)介紹,它們是超級濃縮的。與之前的積碳樣品相比,有一定的清洗效果,燒杯底部仍有一層薄薄的積碳。
第三名:芥菜綠,一個有趣的品牌名,聚醚胺的豌豆配方,國產(chǎn)品牌。他們家里也有幾款,有清潔款,保養(yǎng)款,多功能款。我這次用的是這個400 ml的清潔款,清潔效果挺好的??梢钥吹剑后w排干后,燒杯底部基本沒有殘?zhí)俊?p>第四名:雪佛龍,特金,美國品牌,聚醚胺的豌豆配方,140年的老字號,可以說是燃油寶里的‘老大哥’地位。實驗結果表明,清洗效果也是可以的,燒杯底部只有少量殘?zhí)浚?p>第5名:安索P.i,號稱有積碳的滅霸,也是美國品牌,最后的清潔效果也很好,只在杯底留下幾個微小的積碳顆粒;
第六名:德國品牌Limo經(jīng)常出現(xiàn)在4S的商店里。聽說機油還不錯,這種添加劑最后的清潔效果好像還可以,杯底還留有一點碳;
好了,為了方便你觀察,我給你整理了最后的總結對比表。本試驗的目的是在可行的實驗條件下,盡可能模擬每種添加劑在高溫下溶解積碳的能力。雖然這個實驗是可重復的,但離臺架試驗還很遠。最終結果僅供參考,僅供參考,僅供參考...........
如果你有什么想要評測的產(chǎn)品,可以給我留言。等你集齊了幾款產(chǎn)品,再來一波實驗對比評測。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<