不知道大家買車的時候有沒有注意顏色？我不在乎帥不帥。女朋友喜歡什么顏色我就買什么顏色。反正我也只能買得起一般的家用車，好看用就行！但如果到了78S的行政級別商務車，顏色一般偏深，因為出入的場合比較正式，要追求莊重、大氣、不夸張！

但總有車主不按套路出牌。今天我們就來看一輛有些奇怪的奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），并拍照！可以看出這是一輛14款奔馳S320L。主人不僅選擇了白色，還換了邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的套件。不尋常嗎？就問你見過幾個白Maibakh？連婚禮都辦不了？帥帥除了佩服原車主，也佩服邀請我們驗車的大哥。一個敢賣，一個敢買。你們都是惡毒的人！

這是客戶大哥第二次讓我們驗車了。幾天前他剛給他看了一個帕拉梅拉?？催@個S320就是對比！大哥也單獨試了一下車。他覺得帕拉梅拉的底盤比較硬，沒有奔馳的舒服。要看奔馳的狀況，綜合比較后再做最終決定！

車輛型號：2014款奔馳S320L商務車型

生產(chǎn)日期：2014年9月

許可日期：2015年2月

表觀里程：158507公里

廠商指導：93.8萬元

車商報價：40.5萬

話不多說，直接說干貨吧！第一步是外觀蓋的檢查。不用說，前保險杠被拆了。畢竟邁巴赫套房換了，只是前置雷達沒裝好！還有前保險杠蒙皮沒有安裝到位。雖然不能仔細看，但確實需要后期準備，不然有點掉價！

金屬部分會使用漆膜測試儀，已經(jīng)測量過漆面厚度，判斷漆面是噴漆還是用膩子修補。奔馳原廠厚度標準一般是90m-130m，前蓋數(shù)量正常，沒有二次噴漆！

左側(cè)漆面比較一般。前后門噴漆，后翼子板輪眉鈑金刮膩子修復。面積不大，應該只是輕微刮傷，門螺絲沒有拆裝痕跡！

車輛尾部沒有問題，后備箱蓋已經(jīng)原廠噴漆，后保險杠已經(jīng)改裝拆解。打開后蓋，里面沒有后翼子板碰撞變形和保養(yǎng)的痕跡。后方好像還沒有發(fā)生過嚴重的追尾事故！

往右拐，右邊的漆更差！兩個車門被噴漆，后翼子板發(fā)現(xiàn)大面積鈑金修復，還蔓延到C柱結(jié)構(gòu)，修復長度超過8厘米。這就是那輛事故車！翼子板的位置要輕刮！不過這個傷不會影響正常使用和流通，只要價格是貶義的！

全車玻璃沒問題，但只有一個前擋風玻璃，前面兩個a柱，擋泥板，前引擎蓋都沒問題，所以不是事故造成的玻璃更換。估計是路上提到的一塊卵石塌了！

第二步，檢查發(fā)動機艙。動力配置還是要了解的。畢竟很多低配的S級喜歡挑標簽，不看發(fā)動機也不看銘牌。真的能看出是不是S320嗎？S400？還是S500？這款S320搭載的是3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，其實和S400是同一款發(fā)動機，只是調(diào)教不同，功率高低不同。這款低功率3.0T最大馬力272Ps，最大扭矩400N.m，匹配7AT變速箱。其實這個電量足夠日常生活使用了。雖然提速沒有S400和S500那么猛，但是德系車的電子限速是250公里/小時。沒有刷程序，速度是一樣的！而且S級有很多商務用途，優(yōu)雅駕駛更適合。和朋友一起開S級并不總是可能的。

繼續(xù)我們的檢查，機蓋和兩側(cè)葉的固定螺絲沒有擰，螺絲沒有噴漆，說明配件沒有拆換！兩邊葉子的框架沒有變形和保養(yǎng)的痕跡，外層也沒有破損，但是里面自然完好無損！

低頭看縱梁，因為前面有外飾件的改裝，帥擔心的是意外損壞，結(jié)構(gòu)件不能掉以輕心！好在兩個前縱切面完好無損，沒有鈑金切割保養(yǎng)變形扭曲的痕跡！

水箱和冷凝器的散熱器沒有問題。無論是標簽描述還是顏色，都可以證明是原廠配件！

回頭看看發(fā)動機，難得開了15萬公里以上的氣門蓋還沒漏油，還沒拆換！前蓋板漏油，但是很輕微！奔馳發(fā)動機的質(zhì)量控制比同期寶馬好。很多當年的寶馬氣門室和前蓋板基本都是漏油修的！

防凍液的細度還是很清楚的，冰點正常。估計是剛換不久吧！剎車油沒有變質(zhì)，估計已經(jīng)更換了。畢竟已經(jīng)七年多了！電池沒電了，問題不大！通過對油水的檢測，也可以猜測出前主人對這一塊的維護還是盡職盡責的！

第三步是檢查內(nèi)部。上一代S級，無論是外觀還是內(nèi)飾，都堪稱杰作。新一代S級上市后，上一代S級二手車價格上漲，保值率居高不下，還是能說明一些問題的！

座椅、安全帶、方向盤、剎車油門踏板、車窗按鈕平時使用頻繁，目前沒有嚴重磨損，說明你平時用車很小心！

車內(nèi)沒有出現(xiàn)過氣囊爆炸和安全帶鎖死的情況，氣囊拆卸用的膜也沒有破裂。安全帶的生產(chǎn)日期符合車輛裝配程序！

座椅下部、轉(zhuǎn)向柱、保險絲盒、儀表內(nèi)框，包括門檻線束、地毯下都沒有生銹、發(fā)霉、泥沙殘留的痕跡，說明車輛沒有被水浸泡過！

然后用OBD讀取車輛的故障碼和公里數(shù)，可以看到電腦的公里數(shù)和計價器顯示的里程數(shù)是一致的。結(jié)合內(nèi)飾和輪胎剎車盤的磨損程度，判斷車輛沒有儀表調(diào)節(jié)，很帥！電腦故障碼雖然很多，但都是和車身電器設備有關，很多都是電池電壓低造成的。問題不大，清除就好！

步驟4，進行最后一次底盤檢查。從這張全景圖可以看出，發(fā)動機和變速箱都比較干凈，沒有看到明顯的漏油現(xiàn)象。我們將看看細節(jié)。

仔細看發(fā)動機油底殼，確實沒有漏油，一圈固定螺絲也沒有拆卸擰緊的痕跡！

應該從底盤上檢查S級發(fā)動機的棘爪?，F(xiàn)在，我們可以看到棘爪螺釘沒有拆卸和組裝的痕跡。一般棘爪在這個公里會有磨損老化，但剛起步換擋時沒有明顯抖動，說明還能用，也降低了維修成本！

發(fā)動機和變速箱扭轉(zhuǎn)部位的螺絲沒有拆卸和扭轉(zhuǎn)的痕跡，但油封在彎曲后出現(xiàn)泄漏，變速箱的排氣孔位置也發(fā)現(xiàn)了泄漏的油漬。好在不是直接漏油，后期可以邊用邊觀察。如果沒有進一步惡化，我們可以忽略它。畢竟維護成本比較高，主要是工時高！

變速箱看起來沒事，棘爪螺絲和油底殼螺絲都沒動過，但是在車上動電梯的時候，聽車店小弟說換擋很震，估計棘爪和變速箱油要換了！

四輪懸掛狀態(tài)良好，減震沒有更換，擺臂橡膠套沒有破損漏氣，前副車架沒有動過！

到此，整車檢查完成！該和客戶大哥總結(jié)車況了。這輛奔馳S320沒有大事故，沒有水泡，沒有大修，沒有調(diào)表。主要問題是刮傷了右側(cè)C柱，判定為普通事故車。還有麥霸改裝的套件

告別客戶大哥，離開。讓我們回到車輛顏色的話題！在D級行政車這個級別，一個不對稱的顏色其實是影響貶損率的。簡單來說，車賣不起！車主賣給二手車商是很便宜的。買車改裝花了100萬。估計賣給車商會賠一輛GLE！車商在國外零售也比較便宜，甚至有些車商不愿意收，因為不好賣！像這款S320，正常市場價45萬以上，顏色好一點的能賣50萬。今天車商只報價40萬，客戶還會再還價是吧？

再說了，改裝，改裝不是不能改的，只是為了區(qū)分一種情況，就是為了掩蓋事故而進行改裝。試想一下，事故撞了車頭，反正很多配件都需要更換！還不如直接換外觀蓋！之前帥哥試駕的車中，有很多事故改裝的案例，有些只是普通事故，最離譜的是一輛保時捷馬侃，被稱為惡意改裝。14款車，前后換了18款大燈和后蓋，車商卻說車主不喜歡，但一檢測，前后都有嚴重事故，購車者當場溜溜球！所以，二手車有時候真的很神秘。買車的時候記得考考他們！