【太平洋汽車】高爾水溫傳感器的作用是將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，并且反饋到汽車的行車電腦的ECU上，此時ECU就會根據(jù)事先儲存的數(shù)據(jù)和反饋過來的信號，去及時調(diào)整控制單元。

　　高爾夫，全球最暢銷最經(jīng)典最具知名度的兩廂車，實(shí)在無須多言。發(fā)動機(jī)可變進(jìn)氣技術(shù)、激光焊接技術(shù)、ABS（防抱死）/EBV（電子制動力分配）、雙氣囊、電子防盜，車身采用傾斜布置的車門防撞梁，增大了防撞擊面積，前后保險杠骨架采用厚鋼板結(jié)構(gòu)，車身鋼板采用雙面鍍鋅鋼板，空腔灌臘，12年防銹保證。這些新技術(shù)的應(yīng)用更加說明它的價值。前懸為麥弗遜式，后懸為扭桿梁式。別看這副懸掛系統(tǒng)簡簡單單，整體表現(xiàn)是硬中帶軟很有韌性。筆者還是比較喜歡硬一點(diǎn)的懸架，雖然犧牲了一部分舒適性，但直接的路感會讓這輛車完全掌握在自己手中，操控更直接。操控和舒適永遠(yuǎn)是雙刃劍，從理論上來講，懸架調(diào)教得偏硬也是保障操控性的主要手段，這就是德國車的風(fēng)格。高爾夫采用的是帶EBV的ABS系統(tǒng)，當(dāng)加速到120km/h猛踩剎車，并以60km/h左右的速度入彎，入彎準(zhǔn)確，有明顯的轉(zhuǎn)向不足，回正迅速，回正方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向特性相當(dāng)理想，只是韓泰輪胎發(fā)出的刺耳尖叫讓人有些信心不足。保修內(nèi)很容易出現(xiàn)的問題：

　　1.水溫傳感器：如果再三遇到冷車一次打不著火，冷車怠速高，請檢查水溫傳感器。即便電腦檢測告訴你是“偶發(fā)故障”也要堅(jiān)持更換。否則出了保修期，你要自己掏200多塊。我自己就是在保修期內(nèi)聽信了維修工說的偶發(fā)故障沒關(guān)系，以導(dǎo)致出了保修期自費(fèi)更換水溫傳感器。

　　2.氧傳感器：自動擋車如果發(fā)現(xiàn)升檔轉(zhuǎn)數(shù)比以前高了，而且提速無力，油耗增大，請檢查氧傳感器（位于車底排氣管上，三元催化凈化器前后各一個）。如果自費(fèi)更換，光零件費(fèi)就1800多塊。

　　3.駕駛座玻璃升降開關(guān)，駕駛座前門玻璃升降開關(guān)點(diǎn)動升降檔（第一檔）觸點(diǎn)不靈。很容易被忽視的一個故障。

　　4.空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)4檔（最高風(fēng)速檔）燒保險絲，或者振動嚴(yán)重，因?yàn)楹苌儆腥碎L時間使用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的第四檔，所以有時候不用以引起注意。我的GG就是因?yàn)樵嚨牡聡a(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)燒保險絲，慶幸的是我在將要出保修期的前一個月發(fā)現(xiàn)的。后來先后換了三個國產(chǎn)的鼓風(fēng)機(jī)（相信現(xiàn)在提到的新車都是國產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)了），都因?yàn)檎駝訃?yán)重被我拒絕掉了。17大眾用的國產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)質(zhì)量太差，風(fēng)機(jī)葉輪與電機(jī)軸嚴(yán)重不同心，以至于風(fēng)機(jī)3、4檔時從方向盤和油門剎車踏板感覺到振動嚴(yán)重，大有坐在摩托車和拖拉機(jī)上的感覺。后在我的堅(jiān)持下，維修中心定了一個原裝進(jìn)口的鼓風(fēng)機(jī)，比國產(chǎn)的安靜平穩(wěn)多了（之后為國貨悲哀了好久）。

　　5.低音喇叭（鳴笛用的。并非音響喇叭），GG的低音喇叭如果壞了，你會覺得鳴笛聲很單調(diào)，很容易判別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）