【太平洋汽車】汽車輪轂的作用是作為安裝車軸的部位，用于支撐輪胎，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)輪胎與路面的接觸，把車身重量傳遞到路面，承受著轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向載荷、驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力扭矩等，保證車輛的行駛性能。

　　為什么改裝車?yán)锩娑际歉难b避震作為第一步或者是輪轂作為第一步，這里我分享給大家一個(gè)看法。因?yàn)槊總€(gè)改裝車主改裝自己的汽車無非就是兩個(gè)點(diǎn)，帥或者性能。那俗語說一低遮百丑，那肯定是先改避震才開始帥的第一步了。

　　而有些喜歡性能的車主改裝絞牙避震后呢，會(huì)得到比原車更加好的支撐力從而減少側(cè)傾，車身低了減少氣流也能起到穩(wěn)定車身的作用，所以避震這一門確實(shí)是改裝的第一步。

　　較原車來說，原廠出廠的車都是以舒適為主，自然避震是非常的軟，而且通過性會(huì)更好，也不會(huì)感覺的非常顛簸，唯一缺點(diǎn)是支撐力并不是特別的好。但是改裝絞牙后路感反饋是非常清晰的，而且支撐力也會(huì)提升不少，也能降低車身。

　　但這里確實(shí)完全體現(xiàn)了改裝車的痛并快樂，因?yàn)楦难b避震后舍棄得太多了，首先不再舒適，不小心看不見坑的情況如果高速過去也很容易造成輪轂變形或者是避震漏油，而且車身低了難免有些比較陡的停車場是下不去。所以也是麻煩事情一堆。

　　但是改裝后確確實(shí)實(shí)能吸引到了路人的目光，行走姿態(tài)確實(shí)非常棒，而且讓駕駛員操控會(huì)非常得心應(yīng)手，這是原廠避震給不了的感覺，那種過彎的信心。但是在市區(qū)也還是有很多改裝車行駛非常慢，因?yàn)槎际菫榱硕憧?，請見諒。所以說改裝避震確實(shí)是改裝車入門的一件事情，舍棄原有的舒適，變成一輛更純粹的運(yùn)動(dòng)轎車，扎實(shí)的底盤是改裝的第一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）