【太平洋汽車(chē)】速騰自動(dòng)空調(diào)不制熱的原因：1、節(jié)溫器故障，使冷卻系統(tǒng)過(guò)早地進(jìn)行大循環(huán)導(dǎo)致不出熱風(fēng)；2、空調(diào)濾芯臟堵塞，從而影響到熱風(fēng)的效果；3、暖風(fēng)控制按鈕壞掉，不能傳遞相應(yīng)的熱風(fēng)供應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致不出暖風(fēng)；4、暖風(fēng)小水箱堵塞，導(dǎo)致冷卻液無(wú)法經(jīng)過(guò)小水箱導(dǎo)致不出熱風(fēng)等。

　　速騰更換自動(dòng)空調(diào)后不制冷的原因：

　　1、缺少冷媒；

　　2、冷凝器太臟；

　　3、制冷系統(tǒng)有水；

　　4、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶老化或者松弛；

　　5、空調(diào)壓縮機(jī)或者膨脹閥損壞；

　　6、空調(diào)翻板損壞。

　　故障現(xiàn)象：全新速騰行駛中空調(diào)不制冷故障原因分析：

　　1.壓縮機(jī)故障

　　2.線(xiàn)路故障

　　3.開(kāi)關(guān)故障故障診斷過(guò)程：

　　1.先用電腦6150檢測(cè)沒(méi)有顯示故障系統(tǒng)正常。

　　2.試車(chē)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛怠速中空調(diào)可正常工作，行駛中加油時(shí)空調(diào)吹自然風(fēng)，根據(jù)故障現(xiàn)象排除掉線(xiàn)路及開(kāi)關(guān)損壞的情況，檢測(cè)管路高低壓壓力都在正常范圍排除壓力故障，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)在空調(diào)不制冷時(shí)壓縮機(jī)的工作受限條件是；來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)CAN的強(qiáng)制關(guān)閉。松開(kāi)油門(mén)踏板，并掛空擋滑行，空調(diào)控制單元內(nèi)壓縮機(jī)工作受限條件是壓縮機(jī)啟用不存在關(guān)閉條件”，空調(diào)恢復(fù)正常。

　　根據(jù)以上檢查發(fā)現(xiàn)是只有在加油時(shí)才出現(xiàn)空調(diào)不工作，勻速加油時(shí)恢復(fù)正常且無(wú)故障碼，是不是屬于正?，F(xiàn)象在大的負(fù)荷下工作時(shí)控制單元自動(dòng)切斷壓縮機(jī)工作，為確認(rèn)現(xiàn)象找來(lái)同款車(chē)輛試車(chē)讀取數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)只有在急速加油時(shí)此車(chē)才會(huì)出現(xiàn)空調(diào)不制冷壓縮機(jī)的工作受限條件也是顯示來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)CAN的強(qiáng)制關(guān)閉，跟故障車(chē)對(duì)比發(fā)現(xiàn)明顯不同所以說(shuō)本車(chē)還是存在故障。根據(jù)上面實(shí)驗(yàn)也可初步判斷有其它部件影像發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致提前關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)其它數(shù)據(jù)與正常車(chē)輛進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比發(fā)現(xiàn)故障車(chē)輛真空助力系統(tǒng)的真空度怠速時(shí)略高于正常車(chē)輛，初步懷疑制動(dòng)真空壓力傳感器及其線(xiàn)路、真空助力管路存在泄漏，進(jìn)行保壓實(shí)驗(yàn)熄火5分鐘壓力在持續(xù)降低，經(jīng)檢查管路正常初步判斷真空助力器漏氣導(dǎo)致空調(diào)不制冷，更換真空助力器試車(chē)故障排除。

　　案例點(diǎn)評(píng)及建議：由于真空助力器壓力泄漏導(dǎo)致助力系統(tǒng)工作異常車(chē)輛行駛過(guò)程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到真空壓力無(wú)法保證充足的真空助力壓力時(shí)，就會(huì)強(qiáng)制關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷或者提高真空助力器內(nèi)部真空壓力，以保證行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）