【太平洋汽車】瑞納自動(dòng)后視鏡用不了的原因：1、后視鏡折疊電機(jī)出現(xiàn)故障；2、后視鏡的供電系統(tǒng)存在問(wèn)題；3、后視鏡折疊開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)有故障；4、車輛的行車電腦數(shù)據(jù)出現(xiàn)混亂，導(dǎo)致無(wú)法折疊后視鏡。

　　瑞納后視鏡能自動(dòng)關(guān)，配置有后視鏡自動(dòng)折疊的原因是為了在通過(guò)狹窄路段時(shí)可以把后視鏡收縮起來(lái)，提高車子的通過(guò)性，在駕駛員離開(kāi)車子的時(shí)候，也可以把后視鏡折疊起來(lái)，不僅可以保護(hù)鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭，還可以避免有些路人，甚至孩子會(huì)撞到后視鏡，導(dǎo)致路人受傷或者后視鏡損壞。

　　起亞有后視鏡自動(dòng)折疊，配置有后視鏡自動(dòng)折疊的原因是為了在通過(guò)狹窄路段時(shí)可以把后視鏡收縮起來(lái)，提高車子的通過(guò)性，在駕駛員離開(kāi)車子的時(shí)候，也可以把后視鏡折疊起來(lái)，不僅可以保護(hù)鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭，還可以避免有些路人，甚至孩子會(huì)撞到后視鏡，導(dǎo)致路人受傷或者后視鏡損壞。

　　起亞k2后視鏡可以折疊，不過(guò)是手動(dòng)的，不能自動(dòng)。東風(fēng)悅達(dá)起亞K2于2011上海國(guó)際車展期間推出，于2011年7月份正式上市，與在2011年3月份上市的K5一起組成K系列征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。作為起亞的第二款主力國(guó)產(chǎn)A0級(jí)車型，K2的外觀緊跟家族潮流。至少?gòu)男Ч麍D上看，虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、實(shí)心鏤空式輪轂以及更加動(dòng)感的車尾造型，都讓K2看起來(lái)儼然一副縮小版K5的神形。K2的內(nèi)飾也與K5比較類似，風(fēng)格同樣偏向運(yùn)動(dòng)化。K2借鑒了不少大哥K5的設(shè)計(jì)元素，虎嘯式中網(wǎng)、低矮的車頭和簡(jiǎn)潔的車身側(cè)面都充滿了濃郁的起亞風(fēng)格，彼得希瑞爾給了起亞全新的生命。大尺寸鋁合金盤(pán)式輪轂、短小的車尾和整體偏向運(yùn)動(dòng)的定位也讓他和瑞納的目標(biāo)客戶群能夠有所區(qū)分，不至于同室操戈。另外最重要的一點(diǎn)是，K2看起來(lái)很大氣，這可是廣大國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)注的地方之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）