【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?朝陽(yáng)區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從朝陽(yáng)區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前帕薩特新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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電話：4008159090-7732

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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電話：4008193298

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.21萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 22.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 22.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源前臉采用精巧的線條，看上去頗具精致的感覺(jué)，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　該車(chē)尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車(chē)側(cè)顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看上去非常新潮，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@doudou20080612說(shuō)道：“整體的駕駛感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，起步感覺(jué)特別的不錯(cuò)，感覺(jué)混動(dòng)的車(chē)型無(wú)線的接近于純電的體驗(yàn)，但是又沒(méi)有里程的焦慮非常的不錯(cuò)，而且后續(xù)的動(dòng)能體驗(yàn)也是夠用，主要也是集中在城市用車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@lbs1989說(shuō)道：“帕薩特空間是強(qiáng)項(xiàng)，也是我們買(mǎi)車(chē)時(shí)候重點(diǎn)考慮的問(wèn)題，平常用車(chē)都是我和女朋友，我們兩個(gè)人在用車(chē)，目前還沒(méi)有孩子，后排有時(shí)候會(huì)坐朋友，就這帕薩特的空間，是咋坐咋舒服，后排的空間是很寬敞的，帶三個(gè)朋友一起出行，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@howwhatifwhy說(shuō)道：“油耗不是很省，比我之前預(yù)期的要多一點(diǎn)，但這可能跟每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有關(guān)，開(kāi)車(chē)技術(shù)好的話，油耗就會(huì)低一些，我技術(shù)不太行，估摸著以后多跑幾圈，熟悉一下高速，希望以后能慢下來(lái)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）