汽車刷一階是指在不動硬件的情況下通過改變ECU軟件參數(shù)來提升動力，能在硬件上保證在冗余度范圍，具體的參數(shù)調(diào)整包括噴油或點火提前角等。

汽車刷一階是指在不動硬件的情況下通過改變ECU軟件參數(shù)來提升動力，這種改裝是成本最低的，能在硬件上保證在冗余度范圍，具體的參數(shù)調(diào)整包括噴油或點火提前角等，但是效果不太理想。

一階ECU指的是，將汽車最基礎的ECU程序加入汽車原廠的ECU，通過這種方式增加汽車的馬力和扭矩，只需要原廠的硬件就可以進行匹配。

除了刷一階，還可以刷二階和三階，刷二階指的是適配改裝過一定硬件調(diào)試出來的ECU程序加入原廠的ECU，相比一階增加了很多動力，使汽車的動力有明顯的提升，但是會導致汽車的硬件受到一定的損傷，增加汽車硬件負荷。刷三階是指大幅度刷入ECU程序，加裝大號渦輪和中冷器，甚至更換高強度的曲軸連桿，改裝了這些很重要關鍵部件后，是對發(fā)動機的最大考驗，此時發(fā)動機所需油品要很高、損耗大、縮短發(fā)動機使用壽命，因此并不是很多改裝發(fā)燒友的明智選擇。

有些小排量車型在刷一階后出現(xiàn)

一、二擋時的抖動問題能夠得到明顯改善。刷二階雖然在動力性有明顯提升，但是耐用性要開始打折扣了。刷三階有可能出現(xiàn)原廠發(fā)動機吃不消的情況，需要對曲軸活塞、渦輪等部分強化，否則會有可能出現(xiàn)跑幾圈就罷工甚至自燃的情況。