隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注冒險(xiǎn)家新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　冒險(xiǎn)家新能源車(chē)頭造型走了協(xié)調(diào)路線，配合星輝式中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　冒險(xiǎn)家新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　冒險(xiǎn)家新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　冒險(xiǎn)家新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩210?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率199馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩386牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程64km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，冒險(xiǎn)家新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。冒險(xiǎn)家新能源標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗，不但能夠提升整車(chē)的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開(kāi)通風(fēng)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 混動(dòng)?冒險(xiǎn)家新能源?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@johnnywang_happy說(shuō)道：“動(dòng)力還真不錯(cuò)，我試了一下運(yùn)動(dòng)模式和換擋模式，有點(diǎn)猛啊！01的加速速度肯定比2.0 t汽油版要快，一般情況下，純油加速也會(huì)更快，畢竟雙電機(jī)的扭力，才能發(fā)揮出最大的威力！很難想象，這輛車(chē)居然能達(dá)到2頓！”

網(wǎng)友@cncuit說(shuō)道：“操控還行，剎車(chē)有點(diǎn)軟，這個(gè)需要適應(yīng)一下，方向盤(pán)挺輕的，停車(chē)挪車(chē)簡(jiǎn)直不要太輕松，剎車(chē)有些點(diǎn)頭，不知道是不是因?yàn)檩喬ヌ脑?。?/p>

網(wǎng)友@heibaidiao說(shuō)道：“從0到100公里，一氣呵成，就像開(kāi)著一輛有軌電車(chē)一樣。在實(shí)際體驗(yàn)中，冒險(xiǎn)家 PHEV在低速純電動(dòng)汽車(chē)上的駕駛體驗(yàn)和電動(dòng)汽車(chē)一樣。此外，串聯(lián)式再生制動(dòng)系統(tǒng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)備，幫助全新林肯冒險(xiǎn)家 PHEV以最高100的動(dòng)能回收，使能源利用更加高效?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）