隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　傳祺M8前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　傳祺M8車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合青春的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　傳祺M8內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　傳祺M8配備1.991T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，傳祺M8的車側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。傳祺M8的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

傳祺M8?2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦福祉版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦福祉版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@x愛(ài)車的人說(shuō)道：“動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟2.0T的，不管是起步還是加速都比較給力，動(dòng)力來(lái)的也很平順，節(jié)油模式幾乎不用，都是普通模式，開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力提升明顯，但是油耗也相對(duì)會(huì)高一些?！?/p>

網(wǎng)友@x愛(ài)車的人說(shuō)道：“剛上手的時(shí)候操控有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟這個(gè)車比較大，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有小轎車那么好上手，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幅度也要更大一些，只能慢慢的先適應(yīng)一下，熟練了以后感覺(jué)還可以?！?/p>

網(wǎng)友@依米花的夢(mèng)說(shuō)道：“這輛車的操控剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得不習(xí)慣，沒(méi)有轎車的靈活。不過(guò)開(kāi)了幾天的時(shí)間適應(yīng)之后，就覺(jué)得它的操控還是非常簡(jiǎn)單的，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)得很順手了。開(kāi)著很穩(wěn)很順，剎車也沒(méi)有什么問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）