在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來看看這款翼虎（詢底價(jià)|查參配）。

　　翼虎前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　翼虎車尾看起來十分簡潔流暢，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　翼虎內(nèi)飾造型比較酷炫，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　翼虎配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，翼虎的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。后排座椅方面，翼虎后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

翼虎?2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@怒火北斗說道：“翼虎畢竟是城市SUV,接近角和離去角雖然不錯(cuò)，但是通過角很低，最小離地間隙也才180，剛剛及格，空載離地大概有220，但是誰空載開車？我開著翼虎走過大江南北，雪地，四驅(qū)還是很給力，也沒有出現(xiàn)過熱的情況，越野不光靠車，選擇好的路線更重要！”

網(wǎng)友@非起一角說道：“雖然自己沒試過，但是沒吃過豬肉看見過豬跑撒，也看過不少翼虎越野方面的視頻和評測，非常滿意。我買翼虎不是專門去越野的，不然也不會(huì)買他了，可能是撼路者。我只想車子在外出途中，遇到一些路況能從容處理，旅行的路上碰到難走的路車車他能過去就行了，所以只需要輕度的越野能力完全足夠?！?/p>

網(wǎng)友@chyh-hdjc說道：“開起來非常的靈活，而且非常的精準(zhǔn)，沒有任何的偏移?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）