對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞車(chē)頭整體走了運(yùn)動(dòng)路線，搭配單幅式中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　凱美瑞車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，凱美瑞配備了前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。凱美瑞的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 凱美瑞?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.5G 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wang888999說(shuō)道：“動(dòng)力上面也是足夠用了，我感覺(jué)我日常開(kāi)車(chē)都不愿意踩油門(mén)，每次踩油門(mén)的話都能夠感覺(jué)到動(dòng)力很強(qiáng)的，市區(qū)里超車(chē)的話也是完全沒(méi)有任何問(wèn)題呢的，提速是很快的，而且也沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)的，高速我也是跑了不少的了，在高速上的表現(xiàn)也同樣讓我覺(jué)得滿意的”

網(wǎng)友@sally0022說(shuō)道：“無(wú)論在任何道路上，這款車(chē)帶給我的操控感都很好，方向盤(pán)的手握感很飽滿，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候輕重度也很合理，大小對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，另外在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到虛位，有種指哪打哪的感覺(jué)車(chē)身也特別穩(wěn)，即便是遇到急拐彎的情況下也沒(méi)有覺(jué)得傾斜，所以上了高速時(shí)也感覺(jué)車(chē)身特別穩(wěn)，這樣的感受讓我覺(jué)得特別安全?！?/p>

網(wǎng)友@史坑友池子說(shuō)道：“豐田全新的概念是帶來(lái)了車(chē)身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過(guò)重心來(lái)減少橫向晃動(dòng)，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對(duì)于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）