對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。今天就帶大家來(lái)看看這款長(zhǎng)城C50（詢底價(jià)|查參配）。

　　長(zhǎng)城C50車(chē)頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　長(zhǎng)城C50車(chē)尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合優(yōu)雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　長(zhǎng)城C50內(nèi)飾給人一種十分淡雅的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　長(zhǎng)城C50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩188?！っ?。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，長(zhǎng)城C50標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。長(zhǎng)城C50的車(chē)側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 長(zhǎng)城C50?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zyyzx82說(shuō)道：“配置的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖只有1.5的排量，但按國(guó)際通行算法，相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)1.9－2.0排量的動(dòng)力，但油耗卻比1.9－2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低得多，降低了用車(chē)成本。長(zhǎng)城C50動(dòng)力非常不錯(cuò)，特別是渦輪介入后，動(dòng)力陡增。但渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)時(shí)才開(kāi)始介入，在市區(qū)道路行使，渦輪優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮?！?/p>

網(wǎng)友@wetygwerty312說(shuō)道：“非常不錯(cuò)，關(guān)鍵時(shí)刻很給力！”

網(wǎng)友@zyyzx82說(shuō)道：“方向盤(pán)指向行還可以，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也不嚴(yán)重，小號(hào)的方向盤(pán)握感舒適。操縱性總體表現(xiàn)不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）