捷豹XF(進(jìn)口)?2014款 3.0 V6 SC Sport Club限量版動(dòng)力強(qiáng)嗎?捷豹XF(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
2014款?3.0T?捷豹XF(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2014款?捷豹XF(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?捷豹XF(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?捷豹XF(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?捷豹XF(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?捷豹XF(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?捷豹XF(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?捷豹XF(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?捷豹XF(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)66.8萬(wàn)元的車型,捷豹XF(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
捷豹XF(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
捷豹XF(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精細(xì)的尾燈,通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
捷豹XF(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常精巧,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
捷豹XF(進(jìn)口)配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10.6L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前被動(dòng)式叉型前懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),捷豹XF的前臉十分精致,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。捷豹XF的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
捷豹XF(進(jìn)口)?2014款 3.0 V6 SC Sport Club限量版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 3.0 V6 SC Sport Club限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@貪戀指緊筘說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。路感比較強(qiáng),喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友應(yīng)該可以接受。懸掛偏硬,注重商務(wù)用途的朋友謹(jǐn)慎考慮。”
網(wǎng)友@季熙熙說(shuō)道:“電子助力,開(kāi)起來(lái)很輕松,單手操控也不覺(jué)得累?!?/p>
網(wǎng)友@暴雨618說(shuō)道:“動(dòng)力有點(diǎn)滯后,超車的時(shí)候一腳踩下去,需要一個(gè)反應(yīng)的時(shí)間,不過(guò)動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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