隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，這樣才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說(shuō)的是唐新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　唐新能源前臉采用炫酷的線條，看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車車身尺寸4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)看上去非常狹長(zhǎng)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了年輕的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　唐新能源后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米，同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩630?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81kM。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，唐新能源配備了電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排頭部氣囊、牽引力控制、陡坡緩降、自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。唐新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

唐新能源?混動(dòng)馬力夠嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國(guó)V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@lshuangl說(shuō)道：“純電要打個(gè)9折左右，官網(wǎng)標(biāo)的112，實(shí)際最多開(kāi)個(gè)100的樣子”

網(wǎng)友@5678671說(shuō)道：“唐新能源性價(jià)比很高，要求動(dòng)力、空間、配置，這些都絕對(duì)夠用，唯一美中不足的是品牌力有待提升，畢竟這兩年國(guó)產(chǎn)車剛剛興起，不穩(wěn)定因素還是很多的，不過(guò)既然選擇了唐新能源，我就樂(lè)在其中，還是挺劃算的，我相信質(zhì)量和價(jià)格都在我可以接受的范圍內(nèi)，然后，高速時(shí)胎噪也很明顯，座椅空間舒適度很高，但是車內(nèi)空調(diào)有獨(dú)立出風(fēng)口，車內(nèi)溫度可以快速下降，但是這款車高速行駛時(shí)輪胎噪音比較大?！?/p>

網(wǎng)友@dsgfdgfdg說(shuō)道：“就比亞迪唐新能源的低能耗和大空間來(lái)說(shuō)，總體上我覺(jué)得它的性價(jià)比很高，我還是比較滿意的，我覺(jué)得舒適度挺好的，最滿意的是座椅，包裹性很強(qiáng)，做工細(xì)節(jié)很精致，而且，它還有很多實(shí)用功能，前排座椅有通風(fēng)加熱功能，主副駕駛座椅也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐舒適，車內(nèi)空調(diào)采用自動(dòng)模式，后座有出風(fēng)口和PM2.5過(guò)濾裝置，完全不怕異味，舒適度大大提高，特別滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）