眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天為大家介紹的是攬勝星脈（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝星脈前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　攬勝星脈車尾看上去頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　攬勝星脈內飾顯得頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　攬勝星脈配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率380馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，再看下配置，攬勝星脈標配了自適應巡航、發(fā)動機啟停技術、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、電動后備廂等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。攬勝星脈的內飾采用大氣的造型設計，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 P380 首發(fā)限量版?攬勝星脈底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 P380 首發(fā)限量版針對動力底盤的看法吧：網友@宜興百合批發(fā)說道：“轉向沒虛位，懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

網友@莆田蓮花說道：“路虎談不上什么操控，市區(qū)開開還挺靈活的，跑高速非常舒服，而且車身非常的穩(wěn)，給我的感覺就是高速巡航利器。”

網友@asfh413說道：“只感覺跑高速很穩(wěn)，方向盤還是有虛位，偏家用的調校，舒服就行了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）