極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)?2021款 四驅(qū)性能版 H動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2021款?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為32.53萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較動(dòng)感,加上鍍鉻飾物,令人眼前一亮。
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的L型尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué),和該車(chē)定位相符合。另外,該車(chē)精致的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率435馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩720?!っ?,工信部純電續(xù)航里程600Km。
該車(chē)匹配固定齒比變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分豪華,整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。接下來(lái)看下配置,極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)標(biāo)配了陡坡緩降、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車(chē)入位、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、360度全景影像、剎車(chē)輔助等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)?2021款 四驅(qū)性能版 H動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 四驅(qū)性能版 H針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@cthcthcth說(shuō)道:“沒(méi)有選擇雙電機(jī),單電機(jī)加速的速度很快,不比 e級(jí)差多少!”
網(wǎng)友@hopeshared說(shuō)道:“動(dòng)力和扭力相當(dāng)于2.0T汽油車(chē),家庭使用綽綽有余,而且在市區(qū)里開(kāi)車(chē),一腳就能加速。”
網(wǎng)友@Nickiscool說(shuō)道:“方向盤(pán)不錯(cuò),手感很好,透氣性也不錯(cuò),但是駕駛系統(tǒng)還有待完善,輔助駕駛反應(yīng)遲鈍,但是正常行駛不會(huì)耽誤時(shí)間。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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