隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是凱迪拉克XT5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XT5車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　凱迪拉克XT5車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克XT5搭載了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個很好的亮點配置。凱迪拉克XT5的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 凱迪拉克XT5?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 四驅(qū)豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@7.6@說道：“方向盤有點硬，開起來也不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@largedragon說道：“2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可以達到237匹，這已經(jīng)足夠我使用了，再加上9 AT變速箱，換擋的時候非常順暢，操控感非常好?！?/p>

網(wǎng)友@YDDON說道：“操控很好，開起來很舒服，我喜歡在高速上開著自適應巡航，這樣晚上看不清東西的時候，就安全多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）