對于那些10萬不到的車，可能大多數(shù)人都覺得只能用作代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不一定，現(xiàn)如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。作為一款指導價4.48萬元的車型，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔奔E-Star內飾顯得頗具簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質，會有一些廉價感。

　　奔奔E-Star儀表呈現(xiàn)出精簡的設計風格，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

　　這款車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔奔E-Star的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。奔奔E-Star的內飾看起來十分素雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

純電?奔奔E-Star?自動版?5座內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@LB帽子說道：“座椅都是織布的，坐上去很舒服，就是方向盤的手感差點，平時接送孩子也跑不快，也沒感覺聲音大啊什么的?？傮w還算不錯吧?！?/p>

網(wǎng)友@沒有眼淚流說道：“對車內空間比較大，所以如果你個子比較高的話，還是感覺挺好的。因為你不會覺得有被限制的感覺。但是做的時間長了，也會覺得不舒服，畢竟它不是轎車。跟轎車比起來還是有些差距的?？傮w來說算是比較一般的?！?/p>

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“簡單到極致，不過對我來說無關緊要，這個價位不奢求什么了，剛提車的時候被熏的想吐，結果把原本保護的塑料薄膜之類的撕掉以后基本沒有什么味道了，還算不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）