隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　秦Pro新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　秦Pro新能源車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程53Km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，秦Pro新能源的車頭造型十分流暢，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。秦Pro新能源的內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

秦Pro新能源?2019款動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)領(lǐng)航版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@F3新車主說(shuō)道：“之前說(shuō)的是日產(chǎn)軒逸，日產(chǎn)軒逸是1.6,6 At的波箱，所以軒逸的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，說(shuō)實(shí)話，這輛日本的車開(kāi)起來(lái)真的很耐用，雖然我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車，但是這輛車開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。”

網(wǎng)友@yhw8718050說(shuō)道：“插電混合動(dòng)力讓我在開(kāi)車的時(shí)候完全不用擔(dān)心動(dòng)力輸出，只要我一腳油門(mén)踩下去，車子就會(huì)立刻飛起來(lái)?！?/p>

網(wǎng)友@hggjjhkjyd說(shuō)道：“我用手機(jī)下載了云服務(wù)，每次出門(mén)的時(shí)候，都會(huì)開(kāi)兩三分鐘的空調(diào)。自從使用云服務(wù)后，很多時(shí)候我都不想帶車鑰匙了，但是有時(shí)候如果需要停車的話。手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，所以當(dāng)我開(kāi)車去停車場(chǎng)的時(shí)候，我會(huì)把鑰匙帶在身上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）