隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭整體走了豪華路線，中網(wǎng)運(yùn)用雙幅式的設(shè)計，搭配黑色飾物，看起來十分豪華。

　　奔馳E級車尾看起來十分端莊，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，非對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，看起來非常大氣。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分大氣。奔馳E級的內(nèi)飾設(shè)計十分精致，整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級?2015款 改款 E 200 L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 200 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@谷歌說道：“奔馳 E發(fā)動機(jī)的動力還是不錯的，運(yùn)動模式和奧迪差不多?！?/p>

網(wǎng)友@5203263wei說道：“加速慢了一點，但感覺很輕，開起來有點沉，加速不是這輛車的強(qiáng)項，當(dāng)然，這輛車不是肉車，而是肉人，258匹馬力，絕對不是開玩笑的?！?/p>

網(wǎng)友@j0702說道：“開起來還是很舒服的，方向盤更容易上手，懸掛也更舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）