價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天就帶大家來看看這款Cayenne（詢底價|查參配）。

　　Cayenne前臉設計看上去非常莊重，加上雙幅式中網，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　Cayenne車尾呈現出沉穩(wěn)的設計風格，搭配銀色飾條，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　Cayenne內飾呈現出精美的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　Cayenne配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率640馬力，峰值扭矩850牛·米，工信部綜合油耗11.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，Cayenne后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。Cayenne的車頭看起來十分精致，看上去很漂亮。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

Cayenne?2021款? Turbo GT動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Turbo GT針對動力底盤的看法吧：網友@**威震天**說道：“還行，新手開的不快，加速基本沒對手，bbm完全看不見”

網友@newwalk說道：“操控也是卡宴的強項，這么大個的車開起來靈活自如，轉彎掉頭，變道停車，簡直就是個身手靈活的大家伙！方向盤指向精準，毫無虛位，剎車軟硬適中，力度線性，一腳剎車往往能指哪停哪。車子底盤帶有軟硬和高低調節(jié)，追求操控樂趣或者追求乘坐舒適性可以二選一，自主決定。底盤升高時車子還挺野性，能夠駕馭一些炮彈坑、沙礫地，半米深的水面也能安全趟過，不過這些是聽群里的車友說的，本人沒有親自驗證過?！?/p>

網友@hn24k1說道：“感覺比X5、X6、GLE的操控好，Q7、Q8沒有開過。當然蘿卜青菜各有所愛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）