合資緊湊型SUV一直是最大的蛋糕，尤其是日系。本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量都占據(jù)了市場的半壁江山。

說到日系車動力，除了高端車型推出2.0T渦輪增壓，普通車型像豐田、馬自達、三菱都選擇2.0L，2.4~2.5L自然吸氣，本田選擇1.5T渦輪增壓。小排量四缸渦輪增壓發(fā)動機以其在動力和油耗方面的優(yōu)異表現(xiàn)得到了廣泛的認可。

很快，除了本田，三菱的一款1.5T 4B40發(fā)動機被引入中國市場。新發(fā)動機將搭載在廣汽三菱新一代歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上。誰會比三菱的標桿本田1.5T強？

2022成都車展開幕，全新歐藍德發(fā)布車輛配置，開啟新車盲訂。新車搭載三菱最新的1.5T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，結合新一代智能無級變速器(CVT)。車身還采用了升級后的S-AWC系統(tǒng)和三菱新一代主動安全系統(tǒng)。

三菱新一代1.5T 4B40發(fā)動機擁有全新的48V輕混系統(tǒng)，最大功率提升至120kW，最大扭矩提升至280nm.此外，四驅(qū)車型提供六種駕駛模式，兩驅(qū)車型也有五種模式可供選擇。

當然，以三菱在國內(nèi)的地位，歐藍德無論如何都無法和本田CR-V在銷量上抗衡，也不會影響你選擇心儀的CR-V，更何況新一代CR-V即將上市。

三菱新一代1.5T 4B40是什么來歷？

4B40配備雙燃油噴射系統(tǒng)，并配備來自石川島的低慣性渦輪增壓器、高耐久性活塞、超高精度曲軸、超高精度氣缸蓋和氣缸體、三菱電機制造的電動排氣泄壓閥。此外，氣缸蓋和缸體均采用鋁合金結構。

與本田著名的VTEC技術一樣，4B40也有類似的Mivec可變排氣門升程技術。通過連續(xù)、精確地控制排氣門，可以使發(fā)動機保持高效的工作狀態(tài)，降低油耗和排放。

不過在數(shù)據(jù)上，4B40與本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V上搭載的L15BL發(fā)動機勢均力敵。

東風本田CR-V的L15BL發(fā)動機輸出功率為142kW/5600rpm，扭矩為243Nm/2000~5000rpm。相比之下，三菱4B40的輸出只有120kW，扭矩卻高達280Nm。而且三菱也有48V系統(tǒng)，有電機支持整體表現(xiàn)還是比本田好。

新一代歐藍德(第四代)于2021年海外發(fā)布，去年4月在北美上市。一年多后進入中國，速度對三菱來說還可以。

新一代歐藍德產(chǎn)品實力如何？在你心目中拋棄豐田RAV4和本田CR-V而選擇它值得嗎？

首先，三菱尺寸占絕對優(yōu)勢。豐田RAV4車長4600mm，四相軸2690mm；本田CR-V車長4621mm，軸距僅為2661 mm.新一代歐藍德長4710mm，寬1862mm，高1745mm，軸距2706mm，完全是一個大圈。

比上一代車型更寬更長的車身比例，為新歐藍德營造了強烈的存在感，營造了強烈而穩(wěn)定的外觀印象。

新一代采用了新開發(fā)的平臺。說白了就是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)合開發(fā)的全新CFM平臺，可以說是和日產(chǎn)同一平臺奇駿。新平臺大大提高了碰撞安全性能，實現(xiàn)了高水平的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

此外，國產(chǎn)版歐藍德?lián)碛?2.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤和10.25英寸液晶中控顯示屏。結合W-HUD10.8寸智能投影顯示系統(tǒng)和360高清全景影像。

全系標配全景電動天窗，提供5座/7座可選，可實現(xiàn)1390L的最大裝載空間，并配有帶記憶功能的感應尾門。

不過無論如何，以三菱在國內(nèi)的地位，歐藍德在銷量上是無法和本田CR-V抗衡的，也不會影響你選擇心儀的CR-V，所以最終國產(chǎn)新一代歐藍德還是要看上市價格和銷售表現(xiàn)再決定是否入手。