近日，諾瑪發(fā)布了自家Phantom 255S的TCS智能版，售價(jià)依然是17380元。雖然看起來(lái)比2021款高了400元，但是多出來(lái)的配置可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)值。所以今天馬克要詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這款超高性?xún)r(jià)比的入門(mén)級(jí)仿品這次升級(jí)了什么！以及這款車(chē)被詬病的問(wèn)題有哪些？值得入手嗎？

(ps:馬克，作者不詳，沒(méi)有資格充值，請(qǐng)放心觀(guān)看_)。

因?yàn)楹芏嗫粗Z瑪幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）255的人都是剛準(zhǔn)備入坑的新手，可能對(duì)TCS這個(gè)名詞比較陌生，所以在講座之前，馬克大概就知道TCS是什么了：

(介紹可能有點(diǎn)啰嗦，請(qǐng)直接跳過(guò)這一段。)

TCS實(shí)際上是車(chē)輛上的牽引力控制系統(tǒng)，也叫軌跡控制系統(tǒng)。以前主要用在四輪車(chē)上，和ABS一樣屬于電子安全裝置。現(xiàn)在這項(xiàng)技術(shù)逐漸應(yīng)用到摩托車(chē)上，主要是防止后輪空轉(zhuǎn)打滑。說(shuō)白了就是扭矩輸出大的時(shí)候車(chē)輪會(huì)空轉(zhuǎn)打滑，然后TCS就會(huì)介入。通過(guò)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量或?qū)?chē)輪實(shí)施制動(dòng)級(jí)別，車(chē)輪可以快速恢復(fù)抓地力，從而保證行駛安全性。

馬克不是機(jī)械專(zhuān)業(yè)的，說(shuō)實(shí)話(huà)他也不是很懂。但是轉(zhuǎn)了一圈，感覺(jué)這個(gè)東西還是挺牛逼的，至少可以把摩托車(chē)騎行的安全性能提高一個(gè)檔次，而且現(xiàn)在配備這個(gè)系統(tǒng)的摩托車(chē)也不多了。好了，不說(shuō)TCS了。如果想了解更多關(guān)于TCS的知識(shí)，可以自己搜索。網(wǎng)上還有很多信息。讓我們回到主題。

回到正題，我們來(lái)看看智翔版升級(jí)了什么：先說(shuō)它升級(jí)了什么，再來(lái)看看它有什么不足。

電子控制升級(jí)

單看這個(gè)版本的名字，大致可以看出這次升級(jí)的方向主要是智能化，所以更先進(jìn)的TCS技術(shù)是現(xiàn)在比較突出的一個(gè)點(diǎn)，或者說(shuō)是這個(gè)價(jià)位的模仿競(jìng)爭(zhēng)中最耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的一個(gè)。除了TCS系統(tǒng)，智翔版依然標(biāo)配ABS系統(tǒng)，手柄按鈕上有一個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕。車(chē)主可以根據(jù)自己的需求和技術(shù)選擇開(kāi)啟和關(guān)閉(新手還是老老實(shí)實(shí)開(kāi)吧，命重要！Ps:兩個(gè)開(kāi)關(guān)機(jī)鍵需要按2~3秒才能生效，誤操作的可能性很小。)

TFT儀器

電控升級(jí)了，儀表也不能落后。智翔版更換的大屏TFT儀表還是很不錯(cuò)的，支持手機(jī)藍(lán)牙連接和導(dǎo)航屏幕投影。不過(guò)這款TFT儀器基本上已經(jīng)成為大眾模仿的標(biāo)配，但是其他價(jià)格都比魅影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高很多。

引擎優(yōu)化

諾瑪自主研發(fā)的雙缸水冷250cc發(fā)動(dòng)機(jī)，在老款車(chē)型上磨礪了這么久，也算是市場(chǎng)認(rèn)可的了，穩(wěn)定性好，基本沒(méi)人抱怨這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這次諾瑪在老款的基礎(chǔ)上重新調(diào)校了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化了氧傳感器等一些配置，加速也從8.7優(yōu)化到了8.1。在不改變排量、不移動(dòng)車(chē)身的情況下，能有這樣的提升實(shí)屬難得，也足以說(shuō)明諾瑪對(duì)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校還是很用心的。不過(guò)盡管如此，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)在目前的250排量(比GSX 0011S快很多)中只能算是中等水平。還是平時(shí)的同級(jí)別對(duì)比圖。為了公平起見(jiàn)，超過(guò)25000就不放了。

2.5萬(wàn)以?xún)?nèi)的雙缸仿賽只有幻影和GP1，但是GP1的動(dòng)力表現(xiàn)差很多。所以想要兩缸的乘坐舒適性，幻影基本上是這個(gè)價(jià)位的最佳選擇。當(dāng)然，一旦選區(qū)擴(kuò)大到3萬(wàn)，基本就被凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）321RR 005.7秒的數(shù)據(jù)碾壓成渣了。

順便放個(gè)油耗對(duì)比圖。

老款正常騎行時(shí)油耗可以維持在3升左右，15L油箱可以續(xù)航450公里。新款估計(jì)還是這個(gè)油耗水平。綜合來(lái)看，幻影還是一款比較省油的車(chē)型，雖然獵鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的續(xù)航大概能達(dá)到600公里，但更多的是得益于它的17L油箱。還有175kg的整備質(zhì)量，我感覺(jué)是限制魅影的一大坎。比無(wú)極重28kg?，F(xiàn)在其他車(chē)廠(chǎng)基本都在做減重，諾瑪也要跟上節(jié)奏，做輕量化版降低整備質(zhì)量。

顏值提升

諾瑪自研引擎的幻影之所以還被吐槽到地平線(xiàn)，最核心的原因就是他模仿了一個(gè)小忍者的外殼。雖然這次沒(méi)有換外殼，但是漆水和印花都有所提升，可能也是因?yàn)樘嗳送虏劾纤芰系钠崴?因?yàn)楝F(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)沒(méi)有實(shí)車(chē)了，馬克這樣的小作者更難看到實(shí)車(chē)，所以漆水提升到什么檔次還不好說(shuō)。不過(guò)根據(jù)官方資料，漆水工藝改成了PU漆，應(yīng)該會(huì)改進(jìn)不少。)不過(guò)據(jù)說(shuō)官方版的圖案還是挺好看的。

其他配置

大概列出能拿出來(lái)的配置：(其實(shí)上面的文章基本都解釋了)

1、標(biāo)準(zhǔn)滑動(dòng)離合器(老款也有)

2.整車(chē)LED燈組

3.前雙盤(pán)制動(dòng)器和后單盤(pán)制動(dòng)器

4.天森半熱熔真空輪胎

5.之前倒液壓降低(據(jù)說(shuō)是在老款基礎(chǔ)上增加了規(guī)格)

大概就是這樣。個(gè)人覺(jué)得除了滑離合和輪胎，其他都還可以，或者說(shuō)其他都是比較標(biāo)準(zhǔn)的配置。不過(guò)正如馬克在總結(jié)老款車(chē)型時(shí)所說(shuō)，諾瑪幻影的配置可能不是特別搶眼，但16980元/15980元的售價(jià)也成為了這款車(chē)的最大亮點(diǎn)！智翔版也是如此。也許這些升級(jí)配置還是沒(méi)有那么吸引人，但是17380元的價(jià)格還是入門(mén)仿中最美的！

差不多就夠夸了。你可以拿起大鞭子。

唉，沒(méi)見(jiàn)過(guò)真車(chē)，馬克，也不知道要不要抽，但是不抽的話(huà)，感覺(jué)現(xiàn)在已經(jīng)被充電了，就拿老的一些問(wèn)題再抽一次尸吧。

1.螺絲容易松：敲黑板是一件很?chē)?yán)肅的事情?！陡鑴△扔啊非皟蓚€(gè)版本都有這個(gè)問(wèn)題。螺絲不僅容易松動(dòng)而且容易生銹。所以在騎行的時(shí)候，一定要多注意這個(gè)問(wèn)題。另外，一定要向師傅強(qiáng)調(diào)，所有的螺絲都要擰緊，或者自己擰緊。最好把關(guān)鍵部位粘起來(lái)。

2、后減震出色：高速通過(guò)坑或減速帶會(huì)有點(diǎn)顛簸，尤其是減速帶多的路段會(huì)更痛(官方公布是前減升級(jí)了，后減好像沒(méi)變)

3.車(chē)身異響：其實(shí)這種老款反應(yīng)不大(鏈條噪音不算)。偶爾會(huì)有圈內(nèi)人士對(duì)車(chē)頭共振異響或車(chē)身塑料接頭異響做出反應(yīng)。其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)很少有零件容易出現(xiàn)異響，而且異響的屬性還是因車(chē)而異的。

4、漏油：其實(shí)這在圈內(nèi)真的沒(méi)見(jiàn)過(guò)。很多騎了幾萬(wàn)公里的老司機(jī)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。這真的是對(duì)諾瑪?shù)陌?jiǎng)，因?yàn)橐恍┍戎Z瑪大的車(chē)廠(chǎng)還是經(jīng)常漏油。但是我能說(shuō)什么呢？沒(méi)有不漏的。當(dāng)你遇到它的時(shí)候，就騎車(chē)去修理廠(chǎng)修理它?；旧蠁?wèn)題不大。

好吧，我們?cè)谶@里畫(huà)。還沒(méi)見(jiàn)過(guò)真車(chē)，馬克應(yīng)該少抽點(diǎn)鞭子。不然等著真車(chē)出來(lái)被打臉就不好了(我已經(jīng)試過(guò)預(yù)約真車(chē)試駕了，試駕結(jié)束后給你補(bǔ)一篇試駕體驗(yàn)的文章)。

事實(shí)上，在去年，馬克發(fā)表了一篇從0755到79000的文章，總結(jié)了《諾瑪幻影》用戶(hù)的口碑。在那篇文章的評(píng)論里，也收到了很多真實(shí)車(chē)主的評(píng)論，挺有意思的，所以這篇文章也貼了一些節(jié)選。也歡迎更多了解魅影的朋友在評(píng)論區(qū)留下你的想法和看法。馬克承諾會(huì)認(rèn)真回復(fù)每一條評(píng)論！

雖然魅影有一些小缺陷，但基本沒(méi)有致命缺陷。從2020年到2021年再到最新的2022尊享版，我們看到了諾瑪追求產(chǎn)品品質(zhì)提升的進(jìn)步和誠(chéng)意。這也是馬克如此喜歡這家車(chē)廠(chǎng)的原因。感覺(jué)這種親民的車(chē)廠(chǎng)未來(lái)可期！總而言之，如果你不想在經(jīng)濟(jì)上投入太多，又想體驗(yàn)一下模仿的感覺(jué)，Noma 255S的幻影真的是一款非常適合新手的模仿搭配！