三菱似乎在中國消失了很久，但最近因為歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的回歸，重新設計了很多，又重新回到了車友的視野。SUV市場提供七座的車型不多，歐藍德算一個。所以它的定位更傾向于家庭的實用性。與此同時，隨著中國三孩政策的開放，7座車的需求量越來越大。歐藍德在同級別標桿競爭中是個不錯的選擇。改款歸來的歐藍德2月公開亮相，預計今年9月上線。讓我們來看看新歐藍德。

外觀方面，22款三菱歐藍德車型的風格靈感來源于TOURER概念車。歐藍德的顏值還是挺時尚前衛(wèi)的。運動感十足的流線型外形設計，辨識度很高，可以在眾多車型中輕松脫穎而出。配備全新AHB智能遠近光燈組，通過LED日間行車燈和進氣格柵組成的前臉以及流線型感覺的空氣動力學車身設計，整體外觀趨于年輕、運動。側輪配備18寸刀鋒懸掛輪，凸顯扎實的拉力賽姿態(tài)。

內飾方面，不難看出日產對新歐藍德的設計和布局的影響。中控、懸浮液晶屏、抬頭顯示、電子換擋都有奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）設計的影子。歐藍德，這是站在巨人的肩膀上更新。座椅是帶記憶功能的電動真皮座椅，還配有大天窗和三區(qū)換氣系統?？傮w來說，新歐藍德的整體內飾還是不錯的。

空間方面，雖然歐藍德是一款中型SUV，但是4.7米的長度讓它有足夠的空間。前排的空間就不用說了，很寬敞，甚至有點空曠。同時第二排配有空調通風系統、遮陽簾、USB接口，非常方便實用。第三排空間比較小，腿部活動空間有限。比較胖的人不建議坐后排。雖然歐藍德在七座空間上比不上科帕奇（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和索蘭托（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但作為三排家庭旅行車是個不錯的選擇。

在駕駛智能和安全方面，新歐藍德集成了自動緊急制動、車道保持輔助、車道偏離預警、自適應巡航控制、盲點監(jiān)測和交通標志識別。同時配備了8個安全氣囊。同時，為了增加駕駛體驗，新歐藍德為整車增加了吸音、隔音、減震材料，優(yōu)化了發(fā)動機零部件和進氣方式，加強了18寸輪轂的剛性，30多項優(yōu)化，大幅降低了噪音。

動力方面，新歐藍德搭載CMF-CD模塊平臺like奇駿，搭載2.5升直列四缸發(fā)動機，配合CVT無級變速器使用可輸出181馬力。歐藍德入華后可能會增加1.5T渦輪增壓發(fā)動機。這個動力可以滿足日常使用的需求，但是在滿載乘客或者貨物的情況下就有點困難了。

歐藍德作為一款家用車，滿足日常家用需求還是不錯的選擇，可以用來休閑旅行。

22款歐藍德的更新是否滿足車友的需求？