《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故中所起的作用及其過錯的嚴重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任”，必須依法確認當(dāng)事人在事故中的法律義務(wù)；依法確認各方法律義務(wù)的優(yōu)先原則；確認交通事故中各方行為的作用和過錯的嚴重程度；根據(jù)各方行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度，確認不同的交通事故責(zé)任。交通事故的認定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、通行權(quán)原則和安全性原則。

行為責(zé)任原則

當(dāng)事人對交通事故負有責(zé)任的，必須是行為引起的，沒有實施行為的當(dāng)事人對事故不負責(zé)任。

交通事故鑒定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用的技術(shù)鑒定。在認定交通事故責(zé)任時，應(yīng)實事求是地表述當(dāng)事人的行為在事故中所起的作用，不考慮法律責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故發(fā)生中所起的作用及其過錯的嚴重程度，認定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任的認定是過錯認定原則。當(dāng)事人的行為在交通事故發(fā)生中的作用；即因果行為在事故中的作用；故障的嚴重程度。其中，“過錯的嚴重程度”以“當(dāng)事人的行為”為依據(jù)。在認定交通事故責(zé)任時，先看“當(dāng)事人的行為在交通事故發(fā)生中所起的作用”，再確定行為的過錯嚴重程度。

直接原因原則

行為人的行為是能夠造成交通事故和損害后果的真實因素，構(gòu)成事實原因，即直接原因。交通事故鑒定作為一種技術(shù)鑒定，應(yīng)當(dāng)明確事故發(fā)生的直接原因，交通事故鑒定只是證據(jù)之一。在認定交通事故責(zé)任時，應(yīng)當(dāng)從技術(shù)角度認定直接行為人的責(zé)任，而不考慮應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任的人的事故責(zé)任。

通行權(quán)原則

路權(quán)原則就是走自己的路的原則。《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)遵守交通信號；遇有交通警察現(xiàn)場指揮的，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在保證安全暢通的原則下通行?！蔽倚形宜卦瓌t是交通安全的重要保障，也是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代交通設(shè)施為所有交通參與者提供了自己的路線，行人、不同類型的非機動車和機動車都有自己的路線。但在目前的交通環(huán)境下，絕對的“專用道”很少，“以道通行”必然存在。在強調(diào)交通參與者各行其是的同時，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先的道路的行為，即“借道”行為。在科學(xué)的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先的道路時，必須遵守一定的原則，以確保安全。