新車出廠里程和磨合期從新車或發(fā)動機大修時開始計算，按各廠家規(guī)定執(zhí)行。一般來說，汽油車磨合期行駛里程不低于1000km，柴油車不低于1500km。新車上市初期，由于車輛各部位的運動部件都沒有經過磨合，所以一定要謹慎使用，否則會加重零部件的損壞。整車各部分運動摩擦部件必須磨合1000km以上，建立良好的合作關系。

第一，發(fā)動機剛啟動后，不要急加速，不要連續(xù)踩油門。避免高速(或低速)連續(xù)恒速運轉，發(fā)動機中速運轉為佳，一般不超過最大轉速的80%。

第二，開車時，不要超過每個檔位的最高車速；不允許長時間高速行駛或在高速上節(jié)省空間時加速，行駛速度一般控制在各檔最高速度的70%以內；不要長時間單速快開或慢開，也不要高擋慢開。

第三，根據不同路況及時換擋，充分估計發(fā)動機在磨合期動力表現(xiàn)不佳，提前換到低檔，不要強行用高檔行駛，避免發(fā)動機負荷過大；走合期間，裝載量不得超過額定裝載質量的70%，不得牽引掛車或其他車輛。汽車磨合期內，發(fā)動機轉速應控制在2500-4000轉/分，最高車速應控制在90公里/小時以內.

四是避免緊急制動，以免損壞零件。輕輕使用制動器可以很好地磨合，延長制動系統(tǒng)的使用壽命。為了盡可能縮短制動器的磨合時間，在最初的200km行駛期間可以適當增加點制動的次數，以加速制動器的磨合。

第五是磨合期燃料和機油的選擇。為了防止磨合期爆燃加速零件磨損，應使用辛烷值較高的優(yōu)質汽油。由于發(fā)動機內部零件在磨合期間隙較小，為了使摩擦面得到良好的潤滑，應選用低粘度的優(yōu)質機油，不得使用發(fā)動機抗磨添加劑。

第六，發(fā)動機冷卻液溫度和機油壓力。在磨合期，應特別注意觀察發(fā)動機冷卻液的溫度。發(fā)動機起動時，起動前冷卻液溫度上升到50以上，行駛中冷卻液溫度不得超過85。磨合期機油壓力：低速時不低于147kPa，高速時不高于441kPa。

第七，注意機箱溫度。磨合期開車時，要時刻注意變速器和車輪的溫度，一般不要超過60，否則用手摸是正常的。如發(fā)現(xiàn)溫度過高，應查明原因，及時排除。