現(xiàn)在能饋電省油的中國(guó)品牌車(chē)企都插上了。除了比亞迪，就是長(zhǎng)城了。威牌檸檬DHT混動(dòng)實(shí)力不錯(cuò)，其中DHT-PHEV的插電式混動(dòng)是他們主打的混動(dòng)系列，尤其是咖啡系列，一直在瘋狂搶奪新能源領(lǐng)域。

相較于摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和瑪奇朵DHT-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）款，拿鐵DHT-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將自己定位為更關(guān)心孩子的超級(jí)奶爸，在減少焦慮的同時(shí)，在兒童優(yōu)先和兒童智力享受方面做得更加完美。讓我們一起來(lái)看看這款超級(jí)奶爸車(chē)給我們帶來(lái)了哪些驚喜。

l品牌40萬(wàn)爸爸車(chē)說(shuō)500萬(wàn)以下沒(méi)有對(duì)手，那么20多萬(wàn)拿鐵DHT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-PHEV爸爸車(chē)250萬(wàn)以下沒(méi)有對(duì)手？

綜合續(xù)航1000km以上，駕駛的主旋律是舒適。

動(dòng)力方面，拿鐵DHT-PHEV搭載1.5T插電系統(tǒng)，配備34kWh三元鋰電池，官方兩驅(qū)續(xù)航184km，四驅(qū)續(xù)航155km。綜合油耗0.48L/0.73L，進(jìn)料油耗5.4L/6.2L，綜合續(xù)航900-1000km以上。此外，新車(chē)還配備了HWA輔助駕駛系統(tǒng)和3.3kW外放功能。

值得一提的是，新車(chē)搭載的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)是以“七位一體”高效多模式混動(dòng)為核心的混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)，包括1.5L/1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、定軸雙速變速箱、GM/TM雙電機(jī)、雙電機(jī)控制器和集成DCDC。

系統(tǒng)的核心是讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多的參與工作，在發(fā)電機(jī)的輔助下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的工作范圍內(nèi)。檸檬混動(dòng)DHT采用雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，通過(guò)純電、串聯(lián)、并聯(lián)、能量回收等多種模式，實(shí)現(xiàn)各種駕駛場(chǎng)景下的動(dòng)力與油耗平衡。

其實(shí)從結(jié)構(gòu)上看，蔚牌檸檬DHT混動(dòng)類(lèi)似于本田的i-MMD，兩者都是混聯(lián)結(jié)構(gòu)。拿鐵DHT-PHEV最大的亮點(diǎn)就是匹配了雙速DHT變速箱，動(dòng)力基本屬于隨叫隨到。在第一檔，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。隨著車(chē)速的提高，變速箱會(huì)放入二檔，既保證了足夠的動(dòng)力又降低了能耗。

對(duì)于日常交通來(lái)說(shuō)，拿鐵DHT-PHEV輕快的起步給人很好的駕駛信心，起步階段的純電動(dòng)介入讓汽車(chē)以安靜的方式直線加速。而且加了電機(jī)的好處是輕踩油門(mén)踏板就能爆發(fā)出不錯(cuò)的扭矩輸出。如果油門(mén)踏板踩得很深，確實(shí)能感受到一定的推背感。有了清晰的換擋邏輯，DHT變速器就可以通過(guò)駕駛員的駕駛模式合理?yè)Q擋。

在靜音性方面，拿鐵DHT-PHEV體現(xiàn)了WEY品牌高品質(zhì)汽車(chē)的一貫風(fēng)格。得益于車(chē)內(nèi)大量使用隔音材料，車(chē)窗使用雙層隔音玻璃，電機(jī)輸出作為輔助，在行駛過(guò)程中可以將整車(chē)的路噪和風(fēng)噪抑制在較低水平。

除此之外，這套混動(dòng)還控制著發(fā)動(dòng)機(jī)參與時(shí)的運(yùn)動(dòng)?；旧贤ㄟ^(guò)儀表盤(pán)就能知道。唯一槽點(diǎn)就是剎車(chē)踏板太弱，給人感覺(jué)制動(dòng)力不足，需要深踩剎車(chē)。

在低功率狀態(tài)下，它的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)頻繁介入甚至直接驅(qū)動(dòng)，所以在駕駛車(chē)輛和補(bǔ)充動(dòng)力時(shí)油耗增加明顯，是真正的混動(dòng)模式。在這種模式下，即使不充電，通過(guò)動(dòng)力回收發(fā)動(dòng)機(jī)充電也能保證混動(dòng)循環(huán)。不會(huì)變成純?nèi)加蛙?chē)，所以續(xù)航比普通燃油車(chē)高很多，特別是油耗會(huì)相對(duì)更低。

此外，latte DHT-PHEV的電池存儲(chǔ)范圍可以設(shè)置，從30%到80%不等。當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定的存儲(chǔ)間隔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)頻繁介入甚至直接驅(qū)動(dòng)，以保證快速達(dá)到設(shè)定的功率。

底盤(pán)懸掛的調(diào)校也偏向于舒適風(fēng)格。軟懸掛設(shè)定在處理路面起伏顛簸時(shí)可以過(guò)濾的更軟，懸掛行程更長(zhǎng)，但壓縮回彈還是很及時(shí)的。面對(duì)高頻震動(dòng)，路感還是比較清晰的，懸架在處理這些細(xì)微震動(dòng)的時(shí)候還是比較從容的。優(yōu)點(diǎn)是保證車(chē)內(nèi)乘員的舒適性，缺點(diǎn)是軟設(shè)定面對(duì)高速轉(zhuǎn)向時(shí)，側(cè)向支撐會(huì)稍慢，不會(huì)太緊，車(chē)內(nèi)乘客會(huì)有輕微晃動(dòng)。所以可以看出，軟懸掛更舒適，但不適合激烈駕駛。

外觀：設(shè)計(jì)感和線上價(jià)值強(qiáng)。

外觀方面，拿鐵DHT-PHEV采用大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì)，下部包圍運(yùn)動(dòng)處理。多邊形霧燈區(qū)域的貫穿式鍍鉻飾條有助于提升前臉的視覺(jué)寬度，輪轂采用了全新的動(dòng)感輪轂設(shè)計(jì)。此外，拿鐵DHT-PHEV還增加了外觀顏色為——的藍(lán)山拿鐵，為消費(fèi)者提供更多配色選擇。

內(nèi)飾：時(shí)尚簡(jiǎn)約。

內(nèi)飾方面，拿鐵DHT-PHEV的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，采用了T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，由明亮的條紋分隔，整體呈現(xiàn)懸浮層次感，加上柔軟的皮質(zhì)覆蓋，進(jìn)一步凸顯豪華感。14.6英寸中控高清液晶屏，搭配9.2英寸儀表、9英寸觸摸屏和導(dǎo)航增強(qiáng)型HUD平視顯示器，營(yíng)造出科技感十足的四屏全場(chǎng)景互動(dòng)體驗(yàn)。和外觀一樣，拿鐵DHT-PHEV也增加了新的內(nèi)飾配色——星夜藍(lán)。

此外，拿鐵的DHT-PHEV擁有27臺(tái)超高精度檢測(cè)設(shè)備。借助智能硬件配置，全系標(biāo)配HWA高速駕駛輔助，可實(shí)現(xiàn)40-120km/h智能巡航、變速桿變道、自動(dòng)超車(chē)(勻速變道)、保持車(chē)道居中等功能。此外，還具備遠(yuǎn)程泊車(chē)、跟蹤倒車(chē)等多場(chǎng)景智能泊車(chē)功能，透明底盤(pán)，讓駕駛無(wú)隱患，出行更有保障。

作為一款兒童護(hù)理產(chǎn)品，拿鐵DHT-PHEV配備了大量與兒童相關(guān)的配置。包括獨(dú)創(chuàng)的兒童生態(tài)產(chǎn)品(兒童智能水杯等。)、智能碼頭生態(tài)、后排遮陽(yáng)簾、ANC主動(dòng)降噪、智能座艙清潔、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制、負(fù)離子空氣凈化、CN95汽車(chē)級(jí)空調(diào)濾芯、后排生命體征監(jiān)測(cè)、DVR行車(chē)記錄儀(畫(huà)中畫(huà))、電子兒童安全鎖等為孩子提供舒適、安全、智能、健康的全面關(guān)愛(ài)。

此外，考慮到兒童出行體驗(yàn)，拿鐵DHT-PHEV為整車(chē)定制了智能兒童安全座椅，可與車(chē)載機(jī)一體，可一鍵通風(fēng)或加熱。同時(shí)，以兒童視角打造的兒童模型，可以推送適合兒童年齡的故事和音樂(lè)，內(nèi)容有趣健康；孩子累了睡著了，還可以一鍵開(kāi)啟睡眠模式，開(kāi)啟午睡的舒適氛圍。

當(dāng)然，作為爸爸車(chē)，拿鐵DHT-PHEV還配備了外放功能，可以支持電烤箱和電烤箱同時(shí)供電7小時(shí)。非常實(shí)用，適合野外露營(yíng)。

空間表現(xiàn)：足夠大，足夠?qū)挘m合家用。

因?yàn)槟描FDHT-PHEV的軸距達(dá)到2745mm，頭部和腿部空間一定不能強(qiáng)求，后排地板演變成了近乎扁平化的設(shè)計(jì)，充分為兒童考慮，給后排家庭成員足夠的空間靈活性；后備箱容積600L，多達(dá)30個(gè)儲(chǔ)物空間，滿足家庭用戶全場(chǎng)景用車(chē)需求不成問(wèn)題。另外，第一排座椅可以向后傾斜，第二排座椅可以完全前傾，形成一個(gè)平整的空間，相當(dāng)于一張雙人床的大小。

乘客座椅內(nèi)側(cè)還配有一把boss鍵，由后排乘客操作。另外，后排還配備了手動(dòng)遮陽(yáng)簾，這在同價(jià)位車(chē)型中應(yīng)該是很少的。

全文摘要

拿鐵DHT-PHEV的到來(lái)也代表了摩卡，拿鐵和瑪奇朵咖啡在PHEV的全面覆蓋。同時(shí)，威品牌向高端智能新能源品牌的新定位又邁進(jìn)了一步。試駕過(guò)后，拿鐵DHT-PHEV的亮點(diǎn)還真不少，加上HWA的輔助駕駛功能，豪華內(nèi)飾等等。最重要的是，1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是拿鐵DHT-PHEV最大的優(yōu)勢(shì)，真正兼顧了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，為了避免與同一品牌的其他產(chǎn)品糾纏不清，拿鐵DHT-PHEV還標(biāo)注為兒童護(hù)理。雖然在WEY VV6時(shí)代已經(jīng)有了類(lèi)似的定位，但拿鐵DHT-PHEV的這一打法無(wú)疑還是有效的。因?yàn)樽鳛橐豢钍蹆r(jià)20多萬(wàn)的家用新能源車(chē)，其受眾更多的是來(lái)自家庭用戶，關(guān)愛(ài)孩子無(wú)疑能打動(dòng)目標(biāo)用戶的心。