前段時(shí)間得知我的一個(gè)朋友看中了一款新勢(shì)力的國(guó)產(chǎn)品牌車型，約了銷售人員上門(mén)試駕。得知周末沒(méi)事就去朋友家一起等試駕。后來(lái)銷售員準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在我朋友家樓下，熱情招呼我們?cè)囻{。先說(shuō)車是怎么試車的，不過(guò)全程下來(lái)服務(wù)還是很不錯(cuò)的。

“這個(gè)服務(wù)真香！”認(rèn)識(shí)我的朋友試駕后說(shuō)。雖然我也認(rèn)同，但“上門(mén)試駕”對(duì)于少數(shù)汽車品牌(主要是新勢(shì)力品牌)來(lái)說(shuō)，仍然是權(quán)宜之計(jì)，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)，成本大，無(wú)法在所有品牌(主要是傳統(tǒng)汽車品牌)推廣。但是，今天不想說(shuō)上門(mén)試駕，而是讓大家認(rèn)識(shí)到“試駕”對(duì)我們即將買(mǎi)車的朋友的重要性。很多時(shí)候，不試駕，分分鐘就可能買(mǎi)錯(cuò)車。這種遺憾往往會(huì)伴隨你的整個(gè)汽車周期！

所以今天，我們來(lái)談?wù)勗囻{。其實(shí)在智哥身邊有很多反面的例子。這些朋友屬于“沖動(dòng)消費(fèi)”?？吹侥晨钴囆偷耐庑卧O(shè)計(jì)或者豐富的配置后，到店直接盲目訂購(gòu)。我不太推薦這種行為。如果你喜歡一個(gè)車模，還是要盡量多去店里試駕，再做決定。畢竟你試駕之后直接選別的車也不是不可能。

這個(gè)時(shí)候可能有人會(huì)說(shuō)，試駕不簡(jiǎn)單，找銷售談，直接安排試駕，開(kāi)車上路！嗯，確實(shí)是這樣，但是關(guān)于如何試駕還是有一些技巧的。我們可以從以下幾個(gè)方面入手，從而在試駕過(guò)程中獲得有效的信息，幫助我們?cè)谫I(mǎi)車前進(jìn)行判斷。

當(dāng)你在4S的商店里要求試駕時(shí)，如果銷售人員同意，不要直接去試駕。記住第一步是簽試駕協(xié)議！不要小看這一步。一些非正規(guī)的4S商店通常會(huì)省略這一步。不拍一萬(wàn)，就是怕了。如果試駕過(guò)程中出了什么事，那就說(shuō)不準(zhǔn)了！仔細(xì)閱讀試駕協(xié)議，沒(méi)有疑問(wèn)就簽字，這樣無(wú)論對(duì)于試駕人員還是4S店，雙方都可以維護(hù)自己的權(quán)益?？傊灰涀∽裱粋€(gè)原則，沒(méi)有試駕協(xié)議我們是不會(huì)試駕的。

接下來(lái)你要了解的是整個(gè)試駕過(guò)程，以及車的功能運(yùn)行模式。負(fù)責(zé)的工作人員會(huì)先告訴你該車的功能描述和試駕路線，讓你消除陌生感，避免操作不當(dāng)帶來(lái)的各種危險(xiǎn)。當(dāng)然，如果萬(wàn)一有“勇敢”的工作人員上來(lái)就直接讓你開(kāi)車，你就要小心了，不懂就問(wèn)。等車上所有功能按鈕都清楚了再啟動(dòng)。當(dāng)然最重要的是系好安全帶，調(diào)整后視鏡角度和座椅坐姿。

試駕期間，個(gè)別4S店的工作人員可能會(huì)“貼心”地打開(kāi)車載音響，為你播放音樂(lè)或電臺(tái)節(jié)目。事實(shí)上，我建議你關(guān)掉它。畢竟車輛行駛過(guò)程中的路面噪音、風(fēng)噪甚至發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有可能被這些樂(lè)音掩蓋，所以無(wú)法判斷一輛車在市區(qū)行駛的隔音性能。這是一個(gè)大家要特別注意的小細(xì)節(jié)。

很多人在開(kāi)測(cè)試車的時(shí)候往往喜歡進(jìn)行“極限測(cè)試”，比如直接地板油加速，甚至一腳踩到底剎，以為只有這樣才能測(cè)試出一輛車的真實(shí)性能。其實(shí)恰恰相反，這種暴力駕駛在日常交通中非常少見(jiàn)，大部分時(shí)候都是以溫柔駕駛為主。建議你模擬日常交通的正常駕駛方式，了解發(fā)動(dòng)機(jī)在這種狀態(tài)下的平穩(wěn)加速，變速箱的匹配是否“智能”，甚至堵車時(shí)的走走停停階段也是檢驗(yàn)一輛車是否好開(kāi)的重要場(chǎng)景。

如果一輛車在這些條件下的表現(xiàn)令人滿意，那么它的調(diào)?？傮w來(lái)說(shuō)是優(yōu)秀的。畢竟拿家用車做限行測(cè)試，不僅會(huì)傷車，還會(huì)影響道路交通安全，甚至無(wú)法測(cè)試日常駕駛車輛的性能。所以，大家要牢記這一點(diǎn)，一定要克制自己“拖車”試駕的沖動(dòng)。

另外，除了體驗(yàn)汽車底盤(pán)在直道上的振動(dòng)過(guò)濾性能，還可以關(guān)注汽車在轉(zhuǎn)彎、掉頭、變道等動(dòng)作下的轉(zhuǎn)彎半徑和操控性能。你甚至可以請(qǐng)工作人員開(kāi)一會(huì)兒車，你可以坐在后排感受一下駕駛性能。你要知道，不管是隔音還是底盤(pán)減振，其實(shí)有時(shí)候一輛車前排和后排的水平是不一樣的。很多人不知道這一點(diǎn)，我們要擦亮眼睛。

最后，談完動(dòng)態(tài)層面，也可以停下來(lái)感受一下車輛性能的靜態(tài)層面。比如裝載能力、空間表現(xiàn)、人機(jī)交互表現(xiàn)、音質(zhì)等等.總而言之，多經(jīng)歷才是對(duì)的。試駕過(guò)程畢竟短暫，要盡可能在有限的時(shí)間內(nèi)多了解一輛車的方方面面。今天除了了解以上幾個(gè)方面，屏幕前的讀者還有什么試駕建議，歡迎在下方留言分享！