今天剛和同事約好Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做一個(gè)邊說(shuō)邊聊的節(jié)目，然后想到以前特斯拉每次出問(wèn)題大家都會(huì)說(shuō)單踏板模式。

而且在評(píng)論區(qū)，很多人說(shuō)單踏板模式只有一個(gè)踏板。

首先我?guī)Т蠹铱纯催@個(gè)單踏板模式，特斯拉，真的只有一個(gè)踏板嗎？

是因?yàn)橹挥幸粋€(gè)踏板嗎？不是，它的剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板其實(shí)和普通自動(dòng)擋汽車(chē)一樣。

并不是說(shuō)只有一個(gè)踏板，那么既然它有兩個(gè)踏板，為什么叫單踏板呢？

請(qǐng)注意，單詞mode是在單踏板后添加的。其實(shí)就是車(chē)載軟件里設(shè)置的一個(gè)功能恢復(fù)模式。

因?yàn)橛熊夒娷?chē)，為了增加續(xù)航能力，汽車(chē)在行走和啟動(dòng)的時(shí)候，需要踩下開(kāi)關(guān)才能使其運(yùn)行。

但是當(dāng)汽車(chē)需要減速時(shí)，松開(kāi)開(kāi)關(guān)。這個(gè)時(shí)候車(chē)在打滑，打滑的過(guò)程中你可能需要?jiǎng)x車(chē)。

這時(shí)候你剎車(chē)，它的車(chē)動(dòng)了，它的動(dòng)能，它需要?jiǎng)e的能量來(lái)平衡。

但是這個(gè)能量，如果平時(shí)開(kāi)油車(chē)的話，基本都浪費(fèi)了。

但是有軌電車(chē)，因?yàn)樗哪芰勘容^珍貴，所以做了這樣一個(gè)能量回收的模型。

其實(shí)當(dāng)你的車(chē)，當(dāng)你不踩開(kāi)關(guān)的時(shí)候，當(dāng)你在走路的時(shí)候，它會(huì)有一個(gè)向后的力拉著你。

這個(gè)力，其實(shí)你可以理解，它的電機(jī)反方向，然后反方向給電池充電。

單踏板其實(shí)就是動(dòng)能回收。如果你從山上或下坡下來(lái)，你甚至可以意識(shí)到汽車(chē)可能會(huì)越跑越電。

因?yàn)樗恢痹谙缕?，它是地球的羊毛，利用它的引力?shì)能一直往下走。

所以特斯拉剛出來(lái)的時(shí)候，我們國(guó)家翻譯過(guò)來(lái)叫單踏板模式，其實(shí)就是它的動(dòng)能回收，比較強(qiáng)的模式。

在這種模式下，會(huì)發(fā)生什么？你通常開(kāi)一輛油車(chē)。你只需要松開(kāi)加速器。這時(shí)候車(chē)不用踩剎車(chē)也能溜。

可能是同等條件下最多滑80米，但同樣的，如果你開(kāi)有軌電車(chē)，尤其是動(dòng)能回收，設(shè)計(jì)性更強(qiáng)。

你松開(kāi)開(kāi)關(guān)后，如果你不踩剎車(chē)，它可能會(huì)滑一段距離，只滑30。

它不可能從50米之外溜走。它可能已經(jīng)滑離了50米。它通過(guò)電機(jī)的反轉(zhuǎn)把這50米變成了反向充電，替你充電。

動(dòng)能回收造成的錯(cuò)覺(jué)，所以這個(gè)時(shí)候，你開(kāi)車(chē)的時(shí)候，會(huì)有非常強(qiáng)烈的感覺(jué)。

只是一種感覺(jué)，你明明沒(méi)有踩這輛車(chē)的剎車(chē)。為什么還踩剎車(chē)？這個(gè)時(shí)候，你會(huì)有一種錯(cuò)覺(jué)。

尤其是以前開(kāi)燃?xì)廛?chē)的人，你會(huì)覺(jué)得你的車(chē)已經(jīng)在剎車(chē)了。

這時(shí)候如果你的駕駛習(xí)慣不好，尤其是有些司機(jī)，在不需要踩油門(mén)的時(shí)候，腳輕輕放在油門(mén)上，沒(méi)有及時(shí)回剎。

這時(shí)候如果有緊急情況，人們會(huì)在第一時(shí)間下意識(shí)地踩上去。

然后你的腳就會(huì)出現(xiàn)，直接踩在開(kāi)關(guān)上，加一腳，然后車(chē)突然加速。

另外，電車(chē)現(xiàn)在加速很好。如果再加一腳，會(huì)不會(huì)直接飛出去，造成嚴(yán)重的交通事故？

所以這也是為什么每次有軌電車(chē)包括特斯拉發(fā)生交通事故，大家都會(huì)在第一時(shí)間彈出一個(gè)概念。

是單踏板模式還是單踏板模式？不是只有一個(gè)踏板，而是軟件中動(dòng)能回收造成的錯(cuò)覺(jué)。

形成肌肉記憶的油罐車(chē)?yán)纤緳C(jī)容易誤踩，一些新手司機(jī)尤其是駕駛習(xí)慣不好的新手也容易出錯(cuò)導(dǎo)致事故。

綜上所述，以上是關(guān)于特斯拉的單踏板模式。苗哥再給你解釋一下。

對(duì)于這種模式，確實(shí)可以增加車(chē)的壽命，但是如果你以前開(kāi)的是燃?xì)廛?chē)，突然切到有軌電車(chē)。

或者你是個(gè)新手司機(jī)。如果你不熟悉這種模式，建議你切換到舒適或放松模式。

這種情況下可以避免誤踩。如果你從運(yùn)油車(chē)過(guò)渡到有軌電車(chē)，建議你花一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)。

安全駕駛是一個(gè)自我意識(shí)，第二個(gè)確實(shí)需要形成一定的肌肉記憶。這樣的話，你在良好的駕駛習(xí)慣下形成肌肉記憶后，你的安全性就會(huì)增加。