新大洲本田的換殼游戲可以說(shuō)是非?；?。如果說(shuō)新大洲本田NS125LA有著吸引眾多女性用戶(hù)的歐式復(fù)古浪漫設(shè)計(jì)，那么新大洲本田分體式RX125Fi則是更具運(yùn)動(dòng)感和活力的設(shè)計(jì)，也吸引了眾多男性用戶(hù)。核心不變，新大洲的娃娃戰(zhàn)術(shù)得到了很好的印證。12980元的價(jià)格值得買(mǎi)嗎？

先來(lái)新大洲本田拆RX125Fi，設(shè)計(jì)自然搶眼。前臉簡(jiǎn)潔大氣。與其他合資車(chē)型相比，RX125Fi的設(shè)計(jì)不得不說(shuō)，新大洲的精力更多在設(shè)計(jì)上。犀利的大燈設(shè)計(jì)很有戰(zhàn)斗力，深受年輕人的喜愛(ài)。旋轉(zhuǎn)的位置燈和棱角分明的設(shè)計(jì)完美迎合了年輕人的審美。啞光的顏色和一些細(xì)節(jié)，仿碳纖維裝飾相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，前儲(chǔ)物盒也有一個(gè)很大的開(kāi)口，可以容納食物、鑰匙、手機(jī)等小件物品。平臺(tái)階的設(shè)計(jì)風(fēng)格腿部空間充裕，臨時(shí)放個(gè)大物件也很方便。分體式RX125Fi是通勤和步行的最佳選擇。

新大洲本田分體式RX125Fi動(dòng)力系統(tǒng)采用單缸四沖程風(fēng)冷125cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力9.3Ps，最大功率/轉(zhuǎn)速6.87kW/7500rpm，最大扭矩/轉(zhuǎn)速10.3N.m/6000rpm。壓縮比9.8:1，搭配CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱，車(chē)重111kg，油箱容積6.4L，百公里油耗2.1L，前盤(pán)式剎車(chē)后鼓式剎車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)和新大洲自家本田NS125LA差不多。這款車(chē)重量相對(duì)較輕，也相對(duì)容易乘坐。預(yù)計(jì)油耗實(shí)際會(huì)很高。汽車(chē)設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)型的，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率和馬力預(yù)計(jì)會(huì)讓你寸步難行。只能說(shuō)城市騎行夠用，好看。

雖然配置。新大洲本田分體式RX125Fi設(shè)計(jì)機(jī)芯，但ABS等基本機(jī)芯配置都沒(méi)有，只配備了前碟剎和后鼓剎以及CBS聯(lián)動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。如果你想乘坐快車(chē)，你必須注意安全。雙拉線油門(mén)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，USB充電，液晶屏，所有光源都用LED。外觀可謂是全套表演，你能看到的我都給你。

新大洲本田分體式RX125Fi售價(jià)12980元，與自家兄弟NS125LA同價(jià)，只高出600元左右。作為進(jìn)口車(chē)型，價(jià)格不高，作為合資車(chē)型，分體式RX125F略高。

最后討論了新大洲本田分體式RX125Fi的缺點(diǎn)，如前后無(wú)ABS、缺少危險(xiǎn)警示燈、減震硬、怠速抖動(dòng)控制差、裝配工藝差。各種異響問(wèn)題很多。新大洲本田分體RX125Fi可謂是繼承了本田的價(jià)格，卻沒(méi)有繼承本田的品質(zhì)。小毛病還是很多，新大洲應(yīng)該反思一下國(guó)產(chǎn)機(jī)型的質(zhì)量和技術(shù)。

總結(jié)：新大洲本田分體RX125Fi的定位是代步和通勤。運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，用戶(hù)群體也以男性青年居多。外觀抓住了男性用戶(hù)的審美外觀，打造了一款新大洲本田分體式RX125Fi小踏板。但被破解的RX125Fi在周大新的整體品控和質(zhì)量仍存在諸多問(wèn)題，希望廠商重視問(wèn)題反饋，做好質(zhì)量工作。