隨著廣州車展的臨近，很多消費者都動了買車的心思。對于預(yù)算20萬以上買車的消費者，往往會考慮合資SUV。不過今天說的紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是個例外。畢竟這款國產(chǎn)SUV還是有一定特殊性的。至少與同價位合資SUV相比，僅憑品牌影響力，紅旗HS5仍有絕對優(yōu)勢。當(dāng)然，在油價上漲的今天，我們也要考慮一件事，那就是紅旗HS5的真實油耗是多少，這款國產(chǎn)豪華SUV是否適合家用？

很多人在網(wǎng)上搜過紅旗HS5的油耗，答案五花八門。其實這個數(shù)據(jù)不假，只是每個人的測試結(jié)果不一樣。這種情況其實很正常，畢竟每個人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境都不一樣。所以在油耗方面，我會分成兩部分。第一部分是我自己的試駕數(shù)據(jù)，第二部分是很多車友反饋給我的數(shù)據(jù)。我就簡單總結(jié)一下，取一個相對平均值。想買這款國產(chǎn)SUV的消費者可以參考一下。

先說一下我個人的測試數(shù)據(jù)。在這里，我來說說我的用車環(huán)境和用車習(xí)慣：測試環(huán)境包括早晚高峰，一線城市的市區(qū)和環(huán)路，選擇繞城高速，限速100km/h；駕駛習(xí)慣更激進，油門和剎車更重?？梢越Y(jié)合自己的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣做個參考。這個數(shù)據(jù)不是絕對的。

在城市早晚高峰時段，用車的數(shù)據(jù)是百公里15L油左右。畢竟紅綠燈，堵車，一臺2.0T的發(fā)動機油耗也不算多。市內(nèi)白天測試數(shù)據(jù)，百公里油耗11-12L，車流量不小，但等紅綠燈基本正常，不會堵在那里；環(huán)路上限速80 km/h，油耗基本可以控制在9-10L。至于繞城高速，油耗基本在9L以內(nèi)。

至于很多車友反饋給我的油耗數(shù)據(jù)，我簡單歸類了一下。城市擁堵環(huán)境下百公里油耗數(shù)據(jù)在13L-17L之間。農(nóng)村不堵車的時候，百公里油耗數(shù)據(jù)在9L-14L也就不足為奇了。城市正常行駛情況下的百公里油耗也是9L-12L正常。僅在高速車輛方面，汽車給出的數(shù)據(jù)就讓我覺得不可思議。居然有人跑出了百公里油耗7L的數(shù)據(jù)。反正我也沒當(dāng)回事，因為工信部給的油耗沒那么低。

那都是關(guān)于油耗的。先說說這款車是否適合家用。其實從我個人的角度來說，如果不想買純電動車或者插電混動車型，紅旗HS5還是值得考慮的。雖然很多人覺得這個價位的合資SUV穩(wěn)定性更好，但是從現(xiàn)款紅旗HS5的反饋來看，這款車的耐用性和穩(wěn)定性還不錯，行駛質(zhì)感和空間表現(xiàn)也令人滿意。結(jié)合其用料誠意和視覺沖擊力，似乎沒有理由拒絕這款國產(chǎn)豪華SUV。此外，紅旗的售后服務(wù)也非常值得肯定。至少4S當(dāng)?shù)厣痰甑谋憩F(xiàn)足以成為這款車的加分項。