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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 2.0 300PS S 68.98萬(wàn) ↓6.90萬(wàn) 62.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic S 74.88萬(wàn) - 74.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 3.0 360PS R-Dynamic SE 78.88萬(wàn) ↓7.89萬(wàn) 70.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2023款 3.0 360PS 大都會(huì)版 89.88萬(wàn) - 89.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬(wàn) ↓8.38萬(wàn) 75.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300PS S 68.98萬(wàn) ↓10.08萬(wàn) 58.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 360PS R-Dynamic S 73.58萬(wàn) ↓10.72萬(wàn) 62.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 360PS R-Dynamic SE 78.88萬(wàn) ↓11.99萬(wàn) 66.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 360PS R-Dynamic HSE 83.78萬(wàn) ↓12.19萬(wàn) 71.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T SE 66.98萬(wàn) - 66.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T HSE 71.08萬(wàn) - 71.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T V6 SE 74.28萬(wàn) - 74.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T V6 HSE 83.78萬(wàn) - 83.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.48萬(wàn) - 93.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T SE 68.80萬(wàn) - 68.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 特別版 72.77萬(wàn) - 72.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T V6 SE 75.80萬(wàn) - 75.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T V6 HSE 83.68萬(wàn) - 83.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0T V6 HSE LUXURY 93.68萬(wàn) - 93.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 S 79.80萬(wàn) - 79.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 SE 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 HSE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 HSE LUXURY 101.80萬(wàn) - 101.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 3.0L V6 首發(fā)限量版 110.80萬(wàn) - 110.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　發(fā)現(xiàn)車頭看上去頗具豪華的感覺(jué)，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來(lái)較為豪華。

　　這款車尺寸4956/2073/1888mm，軸距2923mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　發(fā)現(xiàn)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米。

發(fā)現(xiàn)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛(ài)車副瑞迪說(shuō)道：“空間是一流的大，我就喜歡大！第三排基本用不上，所以儲(chǔ)物間超級(jí)夠用。放到第二排，成了1.8米*2米大床，和小mm躺著。。。。?！?/p>

網(wǎng)友@justin1012說(shuō)道：“單白色的氛圍燈，這種配置沒(méi)什么感覺(jué)；”

網(wǎng)友@zhaozhitao說(shuō)道：“氛圍燈需要選裝，這個(gè)成了擺設(shè)，不太厚道。多媒體車機(jī)：音響頂級(jí)配置，效果很震撼。儀表盤(pán)、液晶屏靈敏，不過(guò)還要熟悉一下，功能太多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）