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邢臺(tái)盛之杰上汽大眾?途觀L最高降4.6萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-09 13:40:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.08萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 25.88萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.08萬(wàn)
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2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.08萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.08萬(wàn)
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 26.08萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) - 24.08萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 24.08萬(wàn) - 24.08萬(wàn)
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) - 24.08萬(wàn)
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.38萬(wàn) - 25.38萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
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2018款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 22.38萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 17.78萬(wàn)
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2018款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 22.68萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 18.08萬(wàn)
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2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 24.68萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 20.08萬(wàn)
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2018款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 25.98萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 21.38萬(wàn)
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2018款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 27.68萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 23.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 380TSI 四驅(qū)豪華版 28.98萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 24.38萬(wàn)
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2018款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 31.98萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 27.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版 35.98萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 31.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L前臉看上去非常豪華,格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),看起來(lái)十分豪華。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4733/1839/1673mm,軸距2791mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

  途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“接近10個(gè)油耗百公里,還是可以接受的,因?yàn)槭袇^(qū)通勤較多,經(jīng)常堵車(chē)。導(dǎo)致油耗較高?!?/p>

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道:“操控還不錯(cuò),方向盤(pán)很輕。操控性能強(qiáng)悍 車(chē)身過(guò)彎非常穩(wěn)重 讓你感覺(jué)很扎實(shí) 方向精準(zhǔn)不偏移 實(shí)時(shí)四驅(qū)是這車(chē)很大的一個(gè)新亮點(diǎn) 在輪子打滑的時(shí)候 能很好的分配動(dòng)力輸出 所以給我?guī)?lái)一種非常穩(wěn)健的感覺(jué)”

網(wǎng)友@Lord說(shuō)道:“動(dòng)力可以,我覺(jué)的不錯(cuò),起步輕點(diǎn)油門(mén)速度就上去了,紅綠燈起步嗖嗖的呵!主要是新車(chē) 我自己也心疼啊,等首保后 我要試下車(chē),看看著個(gè)車(chē)提速的潛力。2.0的肯定更猛,作為家用,1.8搓搓有余,十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了,更何況著是第三代哦!?。?! 動(dòng)力平順性:平順 沒(méi)有頓挫 著代的雙離合不錯(cuò),希望能夠保持,之前的DSG變速箱問(wèn)題,我真心不希望在出現(xiàn)在這代車(chē)上。 橫向?qū)Ρ龋何矣X(jué)的著個(gè)車(chē)比那幾款同價(jià)位的車(chē)要強(qiáng),說(shuō)著話肯定會(huì)挨噴,哈??!比漢蘭達(dá)內(nèi)飾好太多,比銳界的內(nèi)飾整潔,比昂科威內(nèi)飾干練,比管道符合國(guó)人審美觀,著代途觀肯定會(huì)熱銷(xiāo),我自個(gè)意淫了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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