作為中級suv的標桿，豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)品力、口碑、銷量毋庸置疑。2019年前4個月共銷售新車2.96萬輛，月均銷量超過7000輛，在該細分市場處于絕對統(tǒng)治地位。

售價方面，我們說兩款，2018款漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達2.0t最低，兩驅(qū)精英版，官方指導價23.98萬，漲價幅度1.5萬左右，終端裸車成交價25.48萬，都在28.48萬左右落地。18款漢蘭達2.0t四驅(qū)豪華版也最受歡迎，裸車成交價30.98萬左右，全部落地34.63萬左右。

動力方面，搭載2.0t發(fā)動機，最大功率162kW，最大扭矩350 Nm。變速箱配備6速手自一體變速箱。動力輸出流暢線性，初期輕快，中期小激情。除了高速二次加速能力，整體都能滿足日常動力要求。

底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)麥弗遜前后多連桿，調(diào)校柔和，減震出色。無論是精細還是長波震動都可以處理的很好，悠閑自在，高速巡航也很舒服。不過操控有點別扭，過彎明顯，轉(zhuǎn)向感空洞，激烈的駕駛幾乎沒有意義。

空間方面，車身軸距2790mm，有5座和7座兩個版本。其中7座版為232座布局，第二排支持前后調(diào)節(jié)和座椅角度調(diào)節(jié)。第二排座椅調(diào)整到前端，腿部空間還是有一拳的。這個時候第三排大概有三個手指，應急用的時候壓力不是很大，但是長時間乘坐會有點不舒服，坐墊高度不夠而且比較薄。

內(nèi)飾風格方面，整體層次感不錯。中控區(qū)有一個很大的儲物槽，可以容納各種零碎的東西。實用性很強，整體做工比較工整，板材裝飾接縫小。各功能分區(qū)布局也很合理，很好用，但低配車型中控尺寸略小，車內(nèi)流暢度有待提升，檔次感不盡如人意。

這15個型號已經(jīng)運行了兩年多。昨天加油，看了一下公里表。5.3萬公里，綜合油耗9.4L按目前95#L8元的油價計算，每公里0.75元。作為一款中型SUV，油耗完全可以接受。

網(wǎng)友說這車像帆船，其實真的很像。它過凹凸不平的路也不怎么抖，悠閑地蕩著。有人說減震軟(我覺得是定位城市SUV的關(guān)系)！豪華版以上輪胎19寸，經(jīng)過一些小溝壑就感覺不到了。

空間是同類競爭車型中最好的，就不細說了。喜歡的朋友可以和車行的實車體驗做個對比！豪華版上方有真皮座椅，但不足的是顏色選擇只有米色和黑色，米色太淺，深色衣服染色；黑色是一點灰塵，你可以清楚地看到它！