北京現(xiàn)代最新頂配車(chē)型ix35僅售15.58萬(wàn)元。聽(tīng)起來(lái)是不是很誘人？讓我們看看它今天的表現(xiàn)。

北京現(xiàn)代-北京現(xiàn)代ix35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

作為中期改款車(chē)型，新現(xiàn)代ix35變化顯著。它沒(méi)有像索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那樣采用巨大夸張的中網(wǎng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然走簡(jiǎn)約的居家風(fēng)格。車(chē)身側(cè)面變化比較小，與現(xiàn)款車(chē)型基本一致。而且車(chē)身尺寸基本沒(méi)變，軸距還是2640 mm，乘坐空間基本和現(xiàn)款差別不大，中規(guī)中矩。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾最顯眼的變化絕對(duì)是新加入的10.4英寸中控屏。這個(gè)大屏的顯示效果比較清晰，內(nèi)置了很多互聯(lián)功能。電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)的加入，彌補(bǔ)了老款車(chē)型被大家吐槽的一點(diǎn)。韓系車(chē)的配置一直都很豐富，我們今天試駕的還是頂配車(chē)型。全景天窗、360全景影像、座椅加熱、無(wú)線充電等常規(guī)配置都有配備。主動(dòng)安全配置，如全速域ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離警告和主動(dòng)制動(dòng)等，都不會(huì)缺席。

新款ix35提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。我們今天試駕的是1.4T版本，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩242牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭感強(qiáng)，油門(mén)踏板起步階段比較靈敏。日常駕駛會(huì)覺(jué)得車(chē)很靈活，不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠。當(dāng)然高速再加速能力不是它的強(qiáng)項(xiàng)。變速箱的整體表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的，雖然在低速時(shí)會(huì)有輕微的頓挫。但是整體換擋邏輯和速度還不錯(cuò)。

Ix35采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，懸架整體調(diào)校并沒(méi)有完全走家用舒適路線。雖然把細(xì)小的凸起過(guò)濾的很徹底，但整體還是硬朗的。與老款相比，底盤(pán)質(zhì)感有了一定程度的提升。顛簸和減速帶過(guò)大時(shí)非常明顯，整體感更強(qiáng)。作為一款家用SUV，你不需要指望ix35有非常神經(jīng)質(zhì)的轉(zhuǎn)向感。轉(zhuǎn)向力度較輕，中間有一些空位。但是，作為交通工具，這些都不重要。輕點(diǎn)不累就夠了。

購(gòu)物指南摘要

全新ix35共有2.0L和1.4T四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為：12.98萬(wàn)~ 15.58萬(wàn)元。其實(shí)整個(gè)系統(tǒng)的價(jià)格區(qū)間差異并不是特別大。如果按照配置來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比高的話，這次我會(huì)推薦頂配車(chē)型。1.4T車(chē)型動(dòng)力更好，頂配車(chē)型也有豐富的主動(dòng)安全配置。

其實(shí)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代最近推出的新車(chē)價(jià)格都很有誠(chéng)意。這款ix35也是如此，外觀變化明顯，配置豐富。作為合資緊湊型SUV，性?xún)r(jià)比還是很高的。