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馬自達cx4一般要多少錢落地 新款馬自達cx4哪個版本值得買

2023-03-09 17:26:33 作者:蔡金盛
一塊干凈的鐵皮,經(jīng)過機械滾壓打孔,隨意變化成各種形狀。方箱和圓箱被打扁砸碎,滾入漆池,用毫無瑕疵的軀體無情地吸收著想要的色彩,直到灌水的飽和使它失去了質(zhì)樸,披著閃亮的外衣接受高溫的洗禮。它耀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼又美味,失去了金屬的冰冷和直角的鋒利。品牌的加持讓它獲得了榮譽,成為了一款車。

當我第一次參觀制造汽車的工廠時,我認為這是一個暗示,表明我的職業(yè)生涯正在走向巔峰。幾經(jīng)周折,發(fā)現(xiàn)只是精神懈怠后殘留的神經(jīng)元回路,大廠夢泡湯了。一旦經(jīng)歷了這種新生命的制造過程,除了對技術的敬畏,你還要重新審視生命的酸甜苦辣。

在眾多車輛品牌中,馬自達一直是一個另類的存在,如沉醉在甜蜜的睡眠中。它起源于廣島,原名東洋。雖然質(zhì)量高,但一直不溫不火。不知道是因為氣質(zhì)上的嚴謹,還是低調(diào)的布局。并沒有喚醒車市變化后的不甘之心。全球市值從豐田特斯拉。從SUV到電動汽車,馬自達總是落后主流幾拍。一汽馬自達與長安廠的合并似乎是轉(zhuǎn)機的開始。資本和北美市場的崩盤讓它刺痛了很久,似乎還在回味著突如其來的亮點,但現(xiàn)實卻是洶涌的浪花,讓人一次次清醒。

早飯后,我收到了公司的測試訂單。我需要檢查一輛馬自達CX-4查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車況。聯(lián)系買家確認時間,收拾好東西,準備去目的地。我拋開了自己不安的感情和想法,只有老老實實的工作沒有欺負我。

客戶跟我走了,賣家已經(jīng)靠邊等我們了。

2021款馬自達CX-4于2000年9月生產(chǎn),11月獲得許可。按照最大凈功率116KW計算,這款車的排量是2.0L,賣家價格是12.8W。

前保險杠漆面有臟點和顆粒,大燈縫隙邊緣有漆霧。在觀察是否有噴漆確認時,可以從這幾點入手,對前保險杠進行噴漆。

機蓋不拆不洗,發(fā)動機變速箱沒有拆過和漏油的痕跡。

前照燈、水箱冷凝器和水箱框架的生產(chǎn)日期與車輛的出廠日期相同,并且沒有拆卸和更換。

防撞桿梁螺釘未拆下,前縱梁體未變形,焊點正常。

發(fā)動機艙內(nèi)的保險盒沒有沉積物、鐵銹和霉菌的痕跡。

翼子板內(nèi)襯、減震器座、防火墻等零件正常,焊點正常,固定螺絲未拆。

左后門鈑金噴漆,其他覆蓋件為原車漆。

工具齊全,無銹蝕和霉變。

后圍板和后底板沒有變形修復,鈑金膠是原工藝。

座椅和內(nèi)飾有磨損痕跡,但沒有大面積污漬。

表上顯示的里程是14252KM,符合車把、安全帶、輪胎的磨損程度。

OBD沒有檢測到故障代碼,里程讀數(shù)與儀表顯示一致。

方向盤的轉(zhuǎn)向柱、座椅底部、地板膠、點煙器、儀表盤框架等部位無拆卸痕跡,無沉淀物,無霉變。結合之前機艙保險絲盒等部件,排除進水起火的可能。

底盤整體無基座、無變形,發(fā)動機、變速箱油底殼無解體、無漏油現(xiàn)象。

總結車況,前保險杠噴漆,左后門噴漆,其他覆蓋件都是原廠車漆,原廠輪胎,原廠焊點,原廠鈑金膠。使用壽命短,公里數(shù)少,車況優(yōu)秀,這幾個條件結合起來就很難得了。

整個驗車過程將近兩個小時,期間客戶一直在和賣家聊車的日常保養(yǎng)。得知車況后,買賣雙方都表示同意,賣家也坦誠的說出了那兩個部位噴漆的原因。雙方未能達成一致的是價格,一直徘徊在3000-8000之間。最后賣家放棄了5 K,看來客戶累了,同意車輛以12.3W W的價格出售,兩人簡單簽了買賣協(xié)議后,打算下午過戶。我告別了客戶,去了下一個測試地點。

工作了一天,回到住處。窗外萬家燈火,不時飄出有人做的飯菜的香味。我皺了皺鼻子,知道是爆炒的辣椒,混合著油香和淡淡的醋香,在高溫油鍋和火的烹飪下,噼里啪啦成了一種成熟的韻味。生活的五味逐漸麻痹了味蕾,直到被歲月無情地斥責。我意識到那些激情會化為烏有。

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