作為一款車長超過4.9米的中大型SUV，江鈴福特於陵于2021年3月正式上市。在此期間，新車有著月銷2300多輛的銷售數(shù)據(jù)表現(xiàn)，被認(rèn)為給江鈴福特帶來了不小的關(guān)注和曝光。

但時至今日，於陵的月度銷售業(yè)績并沒有像去年10月那樣朝著江鈴福特設(shè)想的路線發(fā)展。

自今年7月以來，於陵的銷量已經(jīng)連續(xù)4個月下滑。從最初7月的785輛，到8月、9月、10月的714輛、601輛、533輛新車的銷量數(shù)據(jù)，於陵經(jīng)歷了短暫的銷量攀升，隨后銷量再度遇冷。此時，人們不禁會想，為什么沒有人愿意買一輛17萬起步價就能買到的中大型SUV？這里面有什么問題？我們來好好看看一波。

首先需要肯定的是，江鈴福特於陵作為一款售價只有16.98萬的合資中大型SUV，真的讓人看著就覺得很自豪。畢竟這款車長4905mm，軸距2865mm，并且提供了5、6、7、座三種形式的座椅布局，家用絕對夠用。

此外，於陵標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。雖然最大功率只有224馬力，但最大扭矩卻高達(dá)360牛米，高于大眾EA888系列2.0T發(fā)動機(jī)的扭矩。那么於陵所需的燃油可以支持92號，而大眾所有的SUV都要加95號，還是可以為車主的愛車節(jié)省一些成本的。

最后，於陵在安全配置方面提供了八安全氣囊，日常便利配置標(biāo)配了自動泊車、陡坡緩降、無鑰匙進(jìn)入和啟動、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控面板、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能，所以總體來說配置還是比較豐富的。在這種情況下，為什么於陵意味著沒有人想買它？我個人認(rèn)為有幾個原因。

首先是產(chǎn)品力的問題。

眾所周知，江鈴福特掛的是福特的logo，但其實了解的朋友都會明白，於陵的發(fā)動機(jī)是來自老款福特EcoBoost 225的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，變速箱是相對落后的6速濕式雙離合。

實際駕駛時，這輛車不僅感覺不到動力有多強(qiáng)勁，而且換擋時變速箱容易出現(xiàn)抖動、頓挫、異響等問題。所以這樣的駕駛品質(zhì)，試駕完福特於陵的消費者心中或多或少都有些答案了。

另外，作為一款超大的SUV，福特於陵并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，這也是很多人放棄購買的一大原因。要知道，很多人買SUV都是為了四驅(qū)系統(tǒng)，尤其是北方地區(qū)。因為雨雪天氣，如果一輛SUV有四驅(qū)，肯定會大大提高車輛的行駛穩(wěn)定性。

但是福特於陵呢？為消費者提供了5座、6座、7座三種座椅布局，但在駕駛安全上沒有采用四驅(qū)，有些“本末倒置”。要我說，雖然采用四驅(qū)系統(tǒng)會增加車型的成本，但是國內(nèi)的老百姓普遍認(rèn)可這個東西，所以我們建議廠家可以增加這個配置來提振新車的銷量。

第二，江鈴福特於陵屬于中國。

如果你了解過它，你就會知道福特於陵實際上是一款為中國特制的汽車。雖然整車設(shè)計各方面都能滿足國人的審美和需求，但新車的整體品質(zhì)比不上福特的全球車型。

從產(chǎn)品力上來說，甚至比不上一些優(yōu)秀的自主品牌車型，也就是江鈴做出來然后貼上福特標(biāo)的一款車型。所以在這樣一種先入為主的觀念下，很多人認(rèn)為江鈴福特不是真正的福特，延伸到於陵就是它沒有福特的“靈魂”。

久而久之，人們會認(rèn)為17萬元賣的車溢價過高，逐漸對這個品牌不感興趣。

最后，僅擔(dān)任江鈴福特科技有限公司總裁一年多的向東平，近日被江鈴福特董事會撤換，原分管銷售業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理劉冀生升任總裁。那么，這次人事變動是否意味著董事會也對江鈴福特目前的銷售狀況非常不滿呢？

總之，江鈴福特於陵僅在產(chǎn)品力上還是有一定競爭力的，但鑒于江鈴福特在國內(nèi)的現(xiàn)狀，以及國內(nèi)自主品牌的崛起，其新車型想要在銷量上有大的突破和提升，無疑是非常困難的。所以，現(xiàn)在大家都知道江鈴福特於陵為什么賣不好了。說白了還是因為品牌影響力和產(chǎn)品力不行。你這樣認(rèn)為嗎？