捷豹奧迪哪個檔次更高一些 捷豹xfl對比奧迪a6車身尺寸
捷豹XFL在外觀上采用了全新的設(shè)計語言,整體看起來非常年輕和運動。車頭采用大尺寸進(jìn)氣格柵的設(shè)計,內(nèi)飾由點綴式鍍鉻件支撐,營造出良好的豪華感。車頭兩側(cè),全新的雙J日間行車燈采用了行車轉(zhuǎn)向燈設(shè)計,大燈呈現(xiàn)出相對扁平化的設(shè)計理念,看起來非常犀利。同時,在底部區(qū)域,新車采用蜂窩狀進(jìn)氣格柵設(shè)計,更加時尚動感。捷豹XFL帶來了CORE豪華版和R-DYNAMIC運動版兩種造型風(fēng)格,五種全新造型輪轂,以及英倫賽車綠、火焰藍(lán)、白馬銀三種全新外觀顏色。獨特的風(fēng)格很英倫。
捷豹XFL的內(nèi)飾風(fēng)格是一種充滿未來科技的設(shè)計理念。采用EVA 2.0全新電子架構(gòu),新車配備12.3英寸交互式全液晶儀表盤,連接第二代抬頭顯示系統(tǒng)進(jìn)行多屏顯示,呈現(xiàn)出色的色彩和顯示效果。中控區(qū)配備懸浮式11.4英寸顯示屏,搭載全新InControl OS 2.0系統(tǒng),可支持蘋果Carplay和百度Carlife互聯(lián)。此外,新車還配備了多功能方向盤和全新的電子變速桿。電子變速桿采用了類似水晶切割的風(fēng)格,看起來非常精致。
空間方面,捷豹XFL的車身尺寸為5102mm/1890mm/1456mm,軸距為3100mm,不僅腿部空間充裕,前后排座椅的舒適性也得到優(yōu)化。后排座椅厚度和側(cè)翼都有所改善,門板扶手和后排中央扶手也是如此。后座配有加熱/通風(fēng)/按摩/腰部支撐調(diào)節(jié),飛翼頭枕,英國之寶Meridian。
動力方面,捷豹XFL搭載李英杰2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),有200馬力/250馬力/300馬力三種功率調(diào)節(jié)。英利2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用可擴(kuò)展發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu),具有汽油和柴油共享模塊。渦輪增壓介入時機(jī)早,響應(yīng)速度快,既能滿足城市路況又能兼顧高速行駛。
同時,捷豹XFL由輕質(zhì)鋁制成。堅固的鋁制車身不僅保護(hù)了車內(nèi)的乘客,而且由于重量的減輕,還提高了操控和制動性能,極大地感受了捷豹XFL的超強(qiáng)操控性能,充滿了駕駛樂趣。
點評:捷豹XFL針對中國市場進(jìn)行了諸多升級,包括全新的汽車系統(tǒng)、全新的內(nèi)飾設(shè)計,尤其是采用鏡面切割技術(shù)的全新電子換擋桿,透露出獨特的英式豪華感,是同級車中最具魅力的一款。
奧迪A6L采用了更夸張的進(jìn)氣格柵,燈組更有棱角。LED燈帶的加入,更能凸顯青春風(fēng)格。該車的前邊緣清晰而富有肌肉感,配合輪廓分明的車身線條,營造出良好的商務(wù)感。但總的來說,讓人覺得沒有個性。
內(nèi)飾方面,奧迪A6L走的是科技風(fēng)格。一是失去了前兩代的商務(wù)莊重,大量使用觸摸屏,減少實體按鍵。雖然夠時尚,但體驗肯定不如物理按鍵舒服。內(nèi)飾用的材料比較便宜,感覺少了一點豪華感。車機(jī)采用MMI系統(tǒng),雖然支持觸控操作,但是響應(yīng)速度還是略差,人車互聯(lián)體驗比較一般。
奧迪A6L軸距3024mm,后艙主要問題是座椅舒適性差,不僅墊料硬,座椅靠背角度也不合理。很多用戶反映坐久了容易疲勞。而且沒有后排遮陽簾、座椅加熱/通風(fēng)等配置,后排的豪華感大打折扣。
奧迪A6L同樣采用2.0T發(fā)動機(jī),分為高低功率調(diào)校。高功率車型最大功率224馬力,最大扭矩350牛米,百公里加速時間已經(jīng)是7秒之遙。所以從動力上來說,奧迪A6L確實落后很多。
點評:雖然現(xiàn)在的奧迪A6L已經(jīng)失去了“官車”的帽子,但是它的違和感讓它看起來更加不倫不類。作為BBA最入門級的車,如果沒有太多個性化和豪華的需求,還是值得考慮的。
沃爾沃S90秉承家族簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格,通過雷神(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的錘子大燈和維京的斧子尾燈來刻畫其標(biāo)志性的外觀。因為沃爾沃的大部分車型都是這樣設(shè)計的,所以S90的豪華感并不突出。
習(xí)慣極簡設(shè)計的沃爾沃在S90車型上依然將極簡設(shè)計貫徹到位。無論是外觀還是內(nèi)飾都沒有豪車那么豪華高貴,看起來也不像豪車的性能。雖然用胡桃木貼面裝飾,但是看起來太舊了。對于喜歡標(biāo)新立異的年輕消費者來說,這樣的內(nèi)飾設(shè)計真的不是什么新鮮事。好在新車采用了最新的安卓原生車載系統(tǒng),并增加了很多車載app和手機(jī)互聯(lián)功能。人機(jī)交互體驗值得稱贊。
沃爾沃S90的軸距為3061mm,后排看似空間很大,但實際乘坐體驗卻不盡如人意,因為坐墊又短又薄,乘坐時感覺不像大沙發(fā),長途乘坐舒適性不好。
沃爾沃S90的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率250馬力,最大扭矩350牛米。匹配8AT變速箱,動力表現(xiàn)出色,但調(diào)教保守,操控性甚至不如捷豹XFL出色。另外沃爾沃S90采用前置驅(qū)動的形式,大多數(shù)普通家用車都有。主要是為了控制成本。后懸架采用特殊的鋼板彈簧結(jié)構(gòu),舒適性不如捷豹XFL的多連桿獨立懸架。而且車輛重心堆在前面,很難達(dá)到50:50的重量比。簡單來說就是“頭重腳輕”,操控性遠(yuǎn)不如后驅(qū)車型。
點評:沃爾沃S90在三款車型中屬于比較低調(diào)的一類。一直堅持北歐極簡風(fēng)格,但在營造奢華感上有所滯后。不過全新的車特點給人帶來很多驚喜,喜歡低調(diào)的消費者可以考慮一下。
總結(jié):綜合來看,以上四款車型側(cè)重點明顯,其中沃爾沃S90和奧迪A6L較為穩(wěn)重,適合性格沉穩(wěn)的消費者。捷豹XFL更獨特,適合一些活躍的消費者。在享受英式奢華的同時,也能帶來不錯的駕駛激情。售價39.98萬元起,有大幅的市場優(yōu)惠,非常值得購買。在你看來,哪一個是你的最愛?
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