隨著三孩政策的實施和家庭成員的增加，普通的SUV和轎車已經(jīng)不能滿足這部分人群的日常需求，所以我們可以看到MPV車型的關(guān)注度和銷量與日俱增。同樣，這兩年我們也看到了很多全新的MPV車型涌入市場?？梢哉f這一細(xì)分領(lǐng)域的市場競爭正在加劇。不過，如果說最近有什么車型人氣和關(guān)注度最高的話，我覺得一定是廣汽豐田Race。

無論是上市之初的一車難求引發(fā)的風(fēng)波，還是網(wǎng)友對這款車的長期質(zhì)疑，廣汽豐田賽納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的熱度確實處于一個比較高的狀態(tài)。在詢問了4S店的工作人員后，我們也了解到，現(xiàn)階段我們已經(jīng)等了幾個月的車了，但是這輛車呢？來說說這篇文章吧。

關(guān)于靜電

其實之前我們已經(jīng)多次報道過這輛車的靜態(tài)。所以在這一部分，我們重點關(guān)注這款車的舒適性和空間表現(xiàn)。

在此之前，目前我們在路上看到的賽納基本都是上一代的平行進(jìn)口版。與上一代相比，新車前臉的設(shè)計變化相當(dāng)明顯。整個中網(wǎng)有意弱化，同時加大了下進(jìn)氣格柵的面積。配合兩側(cè)銳利的倒鉤形燈組設(shè)計，呈現(xiàn)出非常兇猛的視覺感。與過去豐田的產(chǎn)品相比，給人一種“中庸”的不一樣的感覺?，F(xiàn)在豐田在設(shè)計上真的很激進(jìn)，比如CH-R，威蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等。作為一款更適合家用和商務(wù)場合的MPV，豐田也選擇了更激進(jìn)的解決方案。

賽納大燈組采用了經(jīng)典的柳葉式設(shè)計，但底部衍生出鋒利的倒刺，讓整個大燈組傳達(dá)出更加兇狠的“眼神”。而且燈組的配置也比較合理。LED光源具有自動大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的功能。前圍兩側(cè)的霧燈也是LED光源。

尺寸方面，圍網(wǎng)的長寬高分別為5165/1995/1785mm，軸距為3060mm。與最直接的競爭對手別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） ES陸尊相比，車身尺寸(長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm)比別克GL8 ES陸尊小，除了寬度賽。

雖然車內(nèi)采用了大量的真皮材料覆蓋，但是真皮較薄，內(nèi)部沒有填充海綿，導(dǎo)致觸感一般。不過好在多線條和曲面的運(yùn)用營造了很好的立體感，讓整個中控看起來更有轎車化。如果只從遠(yuǎn)處看，視覺質(zhì)感還是不錯的。

駕駛座方面，全液晶儀表設(shè)計在前方，尺寸為12.3英寸，低配車型為更小的4.1英寸機(jī)械儀表組合。內(nèi)容顯示部分，基本色調(diào)為黑藍(lán)，只有在運(yùn)動模式下才會出現(xiàn)紅色點綴。而且新車還提供了導(dǎo)航、繁簡顯示內(nèi)容，屏幕顯示信息相對豐富，但在屏幕的精細(xì)度上還有提升空間。

走進(jìn)車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)豐田塞納在車內(nèi)擁有非常豐富的動力接口。無論你在第幾排，都能找到適合自己位置的電源接口。

車把部分，新車依然采用了機(jī)械式車把設(shè)計，更寬的車身寬度為車把區(qū)域留出了大量的儲物空間。手柄和中控臺之間有很長的儲物空間，手柄區(qū)域是兩個圓形的杯架。前面的杯架可以用來放手機(jī)。

賽納整體座椅布局為2 2 3布局，表面覆蓋了國人喜歡的真皮材質(zhì)，易于清洗，但時間久了，真皮容易起皺破損。實拍車型前排座椅支持加熱/通風(fēng)，第二排座椅獨立設(shè)計。高配版還支持加熱/通風(fēng)功能，帶擱腿功能?？勘澈屯韧须妱诱{(diào)節(jié)，前后移動手動調(diào)節(jié)。乘坐體驗方面，座椅兩側(cè)的填充物比較柔軟舒適。

乘坐空間部分，體驗178cm，前后排座椅調(diào)節(jié)至固定位置時，其整體空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。值得一提的是，由于第三排座椅的靠背與坐墊之間的角度設(shè)計過大，乘客的坐姿有點傾斜，這樣即使是體型適中的成年人也不會那么局促。

相比之下，第三排座椅的椅型比較扁平，兩側(cè)有杯架、空調(diào)出風(fēng)口、3.5mm耳機(jī)插孔和2個Type-C插孔，功能表現(xiàn)不錯。同時得益于良好的車身寬度，乘客從第二排座椅中間進(jìn)入第三排時，中間的通道寬度極佳，相對容易進(jìn)入。

后備箱的儲物空間也不錯，空間變化靈活。第三排座椅打開后，可以放入四個大小不一的行李箱。同時，第三排座椅可以完全隱藏在地板下，形成一個扁平的后備箱空間，地板高度660mm，攜帶大件物品沒有問題。而且尾門可以電動打開，鑰匙的高度在1880mm左右，對于大多數(shù)成年人來說使用起來比較方便。

#編輯摘要

為什么賽納的熱度這么高？體驗過后，我們有了更清晰的答案。首先是基于豐田在中國市場多年贏得的口碑。其次，一體式混合動力總成不僅提升了駕駛質(zhì)感，還帶來了高燃油經(jīng)濟(jì)性。再次，作為一款以MPV為主的車型，豐田塞納對于空間、功能性等細(xì)節(jié)的設(shè)計完全可以滿足消費者的需求。另外，可以看出豐田設(shè)計師在這款車的外觀上下了不少功夫，一改之前人們對豐田汽車設(shè)計的刻板印象。對于這樣一款MPV來說，確實是值得推薦的車型。