全新第三代榮威rx5內(nèi)飾圖 全新第三代榮威rx5到店實(shí)拍
全新的第三代榮威RX5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
不久前,全新第三代榮威RX5投入預(yù)售。老榮威用戶看到這款車的時(shí)候,大概看不出來是榮威的車型。性格的風(fēng)格和普通的方式不一樣,和以前的老實(shí)氣質(zhì)不僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)不同。
夸張,或許更受關(guān)注。
現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)是足夠夸張。甚至一些有歷史包袱的百年汽車企業(yè),也毫不猶豫地在設(shè)計(jì)中加入了大膽的想法。所以當(dāng)我們看到全新第三代榮威RX5的造型時(shí),第一感覺就是視覺沖擊力特別強(qiáng),非常震撼。
全新的第三代榮威RX5
全新的第三代榮威RX5
很明顯,SAIC榮威是想讓這款車更好地應(yīng)對(duì)年輕人,拉近距離就是讓造型向炫酷時(shí)尚的方向靠攏。
全新的第三代榮威RX5
全新的第三代榮威RX5
國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大車的偏愛早已是行業(yè)共識(shí),全新的第三代榮威RX5也在盡可能向更寬更薄的方向發(fā)展。車身寬度1890mm,軸距2765mm,在同級(jí)別車型中很難找到在數(shù)據(jù)上超越它的對(duì)手。4655mm的車長和1655mm的車身高度也保留了SUV的典型體格。
全新的第三代榮威RX5
自主品牌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上花了很多時(shí)間,有時(shí)候真的沒必要少看,像全新第三代榮威RX5的內(nèi)飾,水準(zhǔn)真的挺高的。從整體造型的設(shè)計(jì)到色彩、材質(zhì)的搭配,既突出了時(shí)尚感,又不缺乏檔次感,氣質(zhì)恰到好處。
全新第三代榮威RX5內(nèi)飾
其實(shí)水晶電子屏障里也有小彩蛋。如果你仔細(xì)觀察,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它實(shí)際上創(chuàng)造了一個(gè)山區(qū)的效果。雖然在材質(zhì)的質(zhì)感上還有提升的空間,但這個(gè)小細(xì)節(jié)還是能增加消費(fèi)者的好感。
全新第三代榮威RX5內(nèi)飾
中控屏也是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重要細(xì)節(jié)之一。全新第三代榮威RX5配備了高清畫質(zhì)的27寸4K全景無界滑屏,中間沒有邊界隔斷,看起來真的更酷。而它最創(chuàng)新的一點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)300mm的橫向滑動(dòng)。這種開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)顯然方便了副駕駛。
全新第三代榮威RX5內(nèi)飾
全新第三代榮威RX5內(nèi)飾
方向盤多功能按鍵這種最容易被忽略的操作體驗(yàn),比如采用了特殊的搖桿設(shè)計(jì),操作手感和游戲手柄差不多,質(zhì)感更高。要做到這一點(diǎn),真的是蠻用心的。
全新第三代榮威RX5內(nèi)飾
實(shí)用舒適,基本需求還是能滿足的。
從消費(fèi)者的角度來看,花哨的設(shè)計(jì)固然可以贏得更好的第一印象,但舒適性其實(shí)才是最重要的關(guān)注點(diǎn)。得益于尺寸上的優(yōu)勢(shì),全新第三代榮威RX5的內(nèi)部空間真的無可挑剔,無論是后排還是后備箱。
全新第三代榮威RX5內(nèi)飾
全新第三代榮威RX5后備箱
后排靠背放倒后,雖然會(huì)有一定的坡度和一點(diǎn)小臺(tái)階,但是擴(kuò)展出來的空間過于寬敞,幾乎可以忽略不計(jì)。
全新第三代榮威RX5后備箱
對(duì)于全新第三代榮威RX5配備的一體式空間零壓座椅來說,絕對(duì)是這款車最好的裝備之一。它有著漂浮感的柔軟,舒適性不是“大沙發(fā)”這個(gè)詞能完全形容的。坐穩(wěn)之后,堅(jiān)實(shí)的支撐感覺就像被擁抱了一樣。而且這種感覺無論是前排還是后排都是高度一致的。
全新第三代榮威RX5內(nèi)飾
當(dāng)然后排唯一值得改進(jìn)的是坐墊略短,大腿只能支撐到一半的位置。如果設(shè)計(jì)的比較長,它的后排應(yīng)該是滿分。
全新第三代榮威RX5內(nèi)飾
從靜態(tài)來看,第三代榮威RX5的隔音確實(shí)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。關(guān)上門后,明顯比開門安靜很多。不僅如此,它還配備了一套11個(gè)獨(dú)立揚(yáng)聲器的BOSE音響。這次合作,相信會(huì)有很好的體驗(yàn)。
全新第三代榮威RX5內(nèi)飾
當(dāng)然,我們這次并沒有試駕這款車,對(duì)于全新第三代榮威RX5的駕駛體驗(yàn)也是一無所知。但根據(jù)官方信息,其搭載的是柴油藍(lán)芯GS61 1.5T VTGI搭載的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力188馬力,峰值扭矩300牛米,匹配新一代DM21 PLUS自動(dòng)變速箱。
全新第三代榮威RX5發(fā)動(dòng)機(jī)
此外,SAIC榮威還將推出全新第三代榮威超級(jí)混動(dòng)eRX5,搭載全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和EDU G2 Plus超級(jí)電驅(qū),動(dòng)力性能更強(qiáng),能源管理更高效。
最后
國內(nèi)SUV市場(chǎng)的內(nèi)卷化程度已經(jīng)到了非常激烈的程度,產(chǎn)品之間的同質(zhì)化越來越嚴(yán)重。想要脫穎而出,就需要做出一些別人沒有的產(chǎn)品特色,可以帶來一些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
全新的第三代榮威RX5
全新的第三代榮威RX5確實(shí)認(rèn)真做了一些與眾不同的特點(diǎn),努力讓一款貼近消費(fèi)者主流需求的SUV帶來更多獨(dú)特的亮點(diǎn)。這些差異化的產(chǎn)品也會(huì)吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。
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