雅馬哈的先驅(qū)大型踏板車TMAX已經(jīng)完成了最新的更新?！俺?jí)滑板車”TMAX560從來(lái)沒有讓人失望過。它位于踏板車金字塔的頂端。我們來(lái)看看它升級(jí)后的表現(xiàn)如何。

雅馬哈的TMAX車型，在進(jìn)入大型滑板車市場(chǎng)19年后，有了很大的更新。去年，隨著寶馬C400X和C400GT的到來(lái)，寶馬為運(yùn)動(dòng)滑板車的發(fā)展提供了動(dòng)力。它的C650GT和C650Sport盯上了TMAX530，還有來(lái)自高科技楊光AK550的威脅。

這些強(qiáng)大的機(jī)器，其中一些甚至被評(píng)為年度最佳車型，包括2019年的C400GT和2018年的楊光AK550，加速了雅馬哈在新車型上的開發(fā)進(jìn)度，新的排放法規(guī)迫使上一代TMAX530做出回應(yīng)。

運(yùn)動(dòng)滑板車？你最好相信！

TMAX 560有什么新功能？TMAX560在去年的意大利EICMA摩托車展上首次亮相，性能有所提升，外觀風(fēng)格略有變化。TMAX 560與更高規(guī)格的TMAX科技MAX一同在義大利推出。它有藍(lán)牙連接，加熱座椅和手柄，巡航控制和可調(diào)后懸架，但今天出現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)版，這與Tech Max仍然不同。

新的TMAX水冷平行雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量增加了32cc，達(dá)到562cc，可產(chǎn)生48馬力和55.7牛米的功率。雅馬哈表示，與老款相比，分別增加了3.5%和6%，排放已經(jīng)達(dá)到最新的歐5標(biāo)準(zhǔn)。新設(shè)計(jì)的T型尾燈類似于回旋鏢，而騎車人的踏板更低，更容易貼近地面，新車尾部更修長(zhǎng)。

高科技配置的更新涵蓋了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全LED照明、可切換牽引力控制、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、按鈕轉(zhuǎn)向鎖以及兩種駕駛模式(運(yùn)動(dòng)或旅行)的選擇。雅馬哈TMAX 560在國(guó)外的售價(jià)為16599美元，比寶馬的C650Sport貴179美元。這兩款是運(yùn)動(dòng)旅行摩托中的老對(duì)手，價(jià)格如此接近，真的很難選擇。

雅馬哈TMAX 560騎起來(lái)感覺如何？TMAX 560擁有更銳利的外觀和配色方案，看起來(lái)非常有活力和侵略性。LED照明的棱角線條賦予其高科技質(zhì)感。雙筒汽車級(jí)儀表曾經(jīng)是頂踏板不可或缺的配置之一。該中心配備了一個(gè)單色TFT顯示屏，可以循環(huán)顯示所有常規(guī)信息，從環(huán)境溫度到實(shí)際和平均油耗。有兩種里程表和里程表。儀表盤外觀優(yōu)雅，辨識(shí)度極高。

TMAX560的軸距為1575mm，重量為218kg，座椅高度適中，僅為800mm，并且非常寬大，可以舒適地伸腿。雖然看起來(lái)體積很大，但TMAX 560的重量仍然很輕，非常容易操作，并且具有鎖定轉(zhuǎn)向范圍和自動(dòng)變速器的便利性，這將吸引一些潛在的買家，尤其是如果身體障礙影響了左腳，腿或手，那么這款滑板車絕對(duì)是一個(gè)明智的選擇。

TMAX 560對(duì)初學(xué)者也很友好，符合LAMS(學(xué)習(xí)者認(rèn)可的摩托車計(jì)劃)。第一次騎行時(shí)，舒適易管理，非常適合通勤和長(zhǎng)途旅行。雅馬哈稱TMAX 560為“運(yùn)動(dòng)”滑板車，這不是空穴來(lái)風(fēng)。在幾周的體驗(yàn)中，它主要通過狹窄的城市街道、更快的干線和開放的高速公路進(jìn)行通勤，其操控性能確實(shí)令人驚嘆。

即使在100 km/h，4700 rpm的速度下，超車依然有很強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備。TMAX560應(yīng)該是目前世界上最好的大踏板車型之一，兩缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)令人難忘。

雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量增加了32cc，達(dá)到562cc，動(dòng)力輸出超級(jí)平順，整個(gè)速度范圍內(nèi)幾乎沒有震動(dòng)，無(wú)論是油門平穩(wěn)前行還是超車時(shí)急劇加速。鑒于運(yùn)動(dòng)性能的提升，后視鏡的視野也變得更好了，沒有車速過快造成的模糊。面積雖然小，但是很清晰，沒有突出太多。

回到騎行體驗(yàn)，就一般道路平順性而言，TMAX 560絕對(duì)屬于頂級(jí)水平。在高品質(zhì)普利司通 battleax SC橡膠輪胎的幫助下，以及在“適當(dāng)”的懸架上滾動(dòng)的鋁制雙翼底盤，TMAX 560可以輕松地通過曲線，并可以完成大傾角的轉(zhuǎn)彎，其穩(wěn)定性超出預(yù)期。

V帶最終傳動(dòng)增加了TMAX 560的平穩(wěn)運(yùn)行特性。至于剎車，完全不用擔(dān)心。TMAX 560前輪采用雙盤徑向安裝，四活塞卡鉗，可以快速安全的完成制動(dòng)，起步時(shí)ABS不會(huì)過度介入，牽引力控制是另一個(gè)非?？煽康陌踩Ｗo(hù)措施。

舒適且符合人體工程學(xué)的寬敞座椅，既適合騎手也適合騎手，騎手可以選擇兩種騎行姿勢(shì)，即雙腳前傾或平躺在地板上。高個(gè)子可以把腳盡量往前放，廣場(chǎng)可能會(huì)有點(diǎn)局促。重新設(shè)計(jì)的地板居然把他們的腳向內(nèi)點(diǎn)了一點(diǎn)，有點(diǎn)奇怪。

擋風(fēng)玻璃有兩個(gè)可調(diào)位置，但需要工具。測(cè)試中的擋風(fēng)玻璃處于最高設(shè)置，對(duì)于一個(gè)身高超過180cm的騎士來(lái)說(shuō)仍然太低。不過總的來(lái)說(shuō)，TMAX 560的天氣防護(hù)能力非常出色，尤其是在高速公路上行駛時(shí)，可以在雨中騎行，但實(shí)際上迎面而來(lái)的雨水只能淋濕肩膀。

實(shí)用性和功能TMAX 560有許多實(shí)用功能。第一，它有遙控鑰匙，所以沒有傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火裝置。只需按下開始鍵即可開啟，再按一次即可點(diǎn)燃。同樣，只需按下“關(guān)閉”按鈕將其關(guān)閉，然后再次按下同一按鈕即可鎖定轉(zhuǎn)向。

中心支架易于操作，并可鎖定在適當(dāng)?shù)奈恢谩Ｓ沂直浇幸粋€(gè)大小適中的手套箱，用于存放電話、錢包、門鑰匙等。并且內(nèi)部有12V電源接口。

個(gè)人比較喜歡座椅釋放裝置和加油口蓋的按鈕排列，加油口也挺高的，打開的時(shí)候不用彎腰。如果座椅被抬起，座椅下的儲(chǔ)物空間有一個(gè)LED燈，會(huì)自動(dòng)開啟和關(guān)閉。水桶的儲(chǔ)物空間可以輕松放下一個(gè)滿滿的頭盔。對(duì)于大型滑板車來(lái)說(shuō)，它并不是我們見過的最大的車斗。

燃油經(jīng)濟(jì)性？雅馬哈TMAX 560在測(cè)試過程中，油耗為4.2-4.4lt/100km，配備15升油箱，安全續(xù)航里程約320-340 km。

綜上所述，也許是因?yàn)閮r(jià)格高，大部分人對(duì)大型滑板車沒有任何概念。大部分人都是試乘過一次TMAX560之后印象深刻，才會(huì)明白為什么這么貴。TMAX 560的綜合性能也沒有辜負(fù)其大踏板之王的美譽(yù)。

2020雅馬哈TMAX 560規(guī)格：發(fā)動(dòng)機(jī)類型：水冷，四沖程，雙頂置凸輪軸，八氣門平行雙缸。

排量：562立方厘米

壓縮比：10.9: 1

氣缸直徑x沖程：70.0毫米x 73.0mm毫米

燃油系統(tǒng)：電子燃油噴射

最大功率：48馬力/7500轉(zhuǎn)/分

最大扭矩：55.7牛米/5250轉(zhuǎn)/分。

變速箱類型：CVT

主減速器：v形皮帶

離合器：自動(dòng)

框架類型：雙梁壓鑄鋁

前懸掛：倒置41mm伸縮叉，不可調(diào)節(jié)，120mm行程。

后懸架：?jiǎn)涡菘?，可調(diào)預(yù)緊力，117毫米，行程。

前剎車：267mm雙盤徑向安裝四活塞卡鉗。

后剎車：282mm單盤單活塞卡鉗。

輪胎普利司通戰(zhàn)斧SC

輪胎尺寸：前120/70R15，后160/60R15。

重量：218kg

座椅高度：800毫米

軸距：1575毫米

燃油箱：15升